Miejski pociąg na lotnisko

Przegląd
pociągu City Airport
Właściciel	Miejski terminal lotniczy Betriebsgesellschaft mbH
Widownia	Wiedeń , Austria
Termini	lotnisko w Wiedniu Wien Mitte
Strona internetowa	https://www.cityairporttrain.com/en/home
Praca
Magazyn(y)	Wien Matzleinsdorf
Tabor	ÖBB Class 1016 + 3 wagony piętrowe Siemens Viaggio Twin
Jeźdźcy	1,7 miliona (rok budżetowy 2019)
Historia
Otwierany	14 grudnia 2003 r
Techniczny
Długość linii	19 kilometrów (12 mil)
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw

City Airport Train (CAT) to ekspresowy pociąg łączący lotnisko , który łączy międzynarodowe lotnisko w Wiedniu z centrum Wiednia ( stacja kolejowa Wien Mitte ) w 16 minut bez przystanków pośrednich.

Podstawowe fakty

Wnętrze pociągu

City Air Terminal Betriebsgesellschaft mbH, należący w 50,1% do Portu Lotniczego w Wiedniu i w 49,9% do Austriackich Kolei Federalnych , został założony w 2002 roku w celu obsługi pociągów ekspresowych.

Pociągi kursują między lotniskiem a stacją kolejową Wien Mitte codziennie co pół godziny od 05:37 do 23:39. Na około 20-kilometrową trasę CAT potrzebuje 16 minut bez postojów pośrednich. W roku podatkowym 2019 przewieziono 1,7 miliona pasażerów, co stanowi wzrost o 3% w porównaniu z 2018 rokiem.

Stacje wyjściowe

Zarówno na lotnisku, jak iw Wien Mitte CAT odjeżdża ze specjalnie wyznaczonych peronów. W Wiedniu punkt odlotów, zwany City Air Terminal, znajduje się na parterze centrum handlowego Wien Mitte The Mall.

Usługi

Pasażerowie mogą odprawić swój bagaż w City Air Terminal na stacji kolejowej Wien-Mitte i odebrać karty pokładowe. City Air Terminal oferuje wszystkie usługi terminalu lotniska międzynarodowego, zarówno z obsługą stanowisk odpraw, jak i samoobsługowymi kioskami do odprawy. Ta usługa jest dostępna od 24 godzin do 75 minut przed odlotem. Linie lotnicze oferujące odprawę to Austrian Airlines (z wyjątkiem lotów do Stanów Zjednoczonych , Kanady i Azji ), Brussels Airlines , Bulgaria Air , Croatia Airlines , Eurowings , Lufthansa , Luxair , People's , Swiss , TAP Air Portugal i Wizz Air .

CAT oferuje szczególnie szerokie korytarze, dużą przestrzeń bagażową, bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu , gniazdka elektryczne i ekrany telewizyjne w pociągu, które dostarczają odwiedzającym informacji o Wiedniu. Różne gazety i czasopisma oraz Epapers są dostępne bezpłatnie w pociągu i na stacjach.

Bilety można już rezerwować przez Internet na stronie www.cityairporttrain.com lub w automatach biletowych CAT w City Air Terminal w Wien Mitte i na lotnisku w Wiedniu.

CAT BONUS CLUB to program członkowski City Airport Train. Członkowie Klubu Bonusowego zdobywają Punkty Bonusowe, które można wymienić na nagrody. Członkostwo jest bezpłatne.

Na krótki pobyt lub międzylądowanie w Wiedniu CAT oferuje specjalne bilety w ramach oferty CATch the City. Pakiety obejmują bilet powrotny CAT, bilet na wiedeńską komunikację miejską (ważny do północy) oraz zwiedzanie w cenie 39 €: http://stopover.cityairporttrain.com

Bilety

Bilety można kupić w obu miejscach docelowych u personelu CAT i automatów biletowych, w pociągu (za dodatkową opłatą) lub online z wyprzedzeniem. Bilet łączony można kupić na dalszą podróż po Wiedniu.

Ceny biletów to 12 € (w jedną stronę) i 21 € (w obie strony) - ceny biletów online to 11 € i 19 €. Dzieci do lat 15 podróżują bezpłatnie. Dla porównania: normalna cena zwykłym ÖBB z lotniska do Wiednia to 4,30 €.

Konkurs

Pociągi ÖBB Railjet również kursują co pół godziny i są nieco szybsze i tańsze. Kursują one bez międzylądowania z lotniska w Wiedniu do głównego dworca kolejowego w Wiedniu Wien Hauptbahnhof . ÖBB obsługuje również pociągi podmiejskie pod marką „Schnellbahn” na lotnisko jako S7, zatrzymując się na wielu stacjach w centrum miasta, w tym Wien Mitte. Bilet z/do centrum Wiednia pociągiem podmiejskim lub dalekobieżnym kosztuje 4,30 EUR w jedną stronę (w porównaniu do 11 EUR za pociąg City Airport Train, stan na maj 2022 r.) lub 8,60 EUR w obie strony (19 EUR za KOT). Podróż S7 trwa 23 minuty między lotniskiem a stacją Wien Mitte. City Airport Train oferował krótsze czasy przejazdu (16 minut vs. 23 minuty na S7), z podobną częstotliwością kursowania (30-minutowe interwały) jak pociągi podmiejskie, co daje przewagę konkurencyjną. Od grudnia 2014 r. na lotnisko dojeżdżają również pociągi dalekobieżne (początkowo ICE, potem Railjet), oferując konkurencyjny rozkład jazdy do Wien Hauptbahnhof, ze znacznie tańszymi biletami. ÖBB dodatkowo rozszerzył usługi pociągów podmiejskich w 2017 r., wprowadzając bardziej ograniczone usługi „Regionalzug” z ograniczonymi przystankami między Wien Mitte (i innymi stacjami w centrum miasta) a lotniskiem, kontynuując do Wolfsthal. W obecnym rozkładzie jazdy (2018 r.) co godzinę średnio 6 pociągów podmiejskich i dalekobieżnych łączy centrum Wiednia z lotniskiem, przy stałej częstotliwości odjazdów CAT (2 pociągi na godzinę).

Środowisko

CAT jest zasilany prądem trakcyjnym o zerowej emisji w 100% z energii odnawialnej (92% wody, 8% energii wiatru).

Linki zewnętrzne

• Media związane z City Airport Train w Wikimedia Commons
• Oficjalna strona internetowa