Clément-Bayard nr 1


nr 1
Dirigeable Clément Bayard n°1.jpg
Rola Sterowiec wojskowy
Producent Clément-Bayard
Pierwszy lot 29 października 1908
Numer zbudowany 1
Sterowiec Clément-Bayard nr 1, „Adjudant Vincenot” około 1910 r. Podpis z magazynu Popular Mechanics 1910

Clément -Bayard No.1 , Bayard-Clément był francuskim wojskowym półsztywnym sterowcem z 1908 roku opracowanym przez Astra Clément-Bayard , który został założony przez przedsiębiorcę przemysłowego Adolphe Clément-Bayarda , w odpowiedzi na decyzję armii francuskiej o eksperymentowaniu ze sterowcem operacje. Société Astra otrzymała zlecenie na zbudowanie koperty, podczas gdy Clément-Bayard sama zbudowała gondolę i silniki. Charakterystyczny projekt koperty zawierał cztery duże płaty na tylnym końcu, mające zapewnić stabilność kierunkową. Testy rozpoczęły się 29 października z Henrym Kapfererem za sterami. Do końca roku sterowiec wykonał prawie trzydzieści lotów, w tym loty terenowe dalekiego zasięgu do 200 km (120 mil), bijąc krajowe rekordy wytrzymałości i prędkości w powietrzu.

W 1909 roku sterowiec został wystawiony na sprzedaż rządowi francuskiemu za cenę wywoławczą 500 000 FF. Uznano to jednak za zbyt drogie i ofertę odrzucono. Jeszcze w tym samym roku car Mikołaj II postanowił kupić go dla armii rosyjskiej. 23 sierpnia został zademonstrowany rosyjskiej delegacji wojskowej w Paryżu, gdzie został pilotowany przez Louisa Capazzę , najpierw na rekordową wysokość 1200 m (4000 stóp), a kilka godzin później na nowy rekord 1550 m (5080 stóp). Jednak po wylądowaniu Capazza odciął zasilanie silników, zanim obsługa naziemna przejęła pełną kontrolę nad jednostką. Podmuch wiatru przeniósł go do zagajnika drzew, rozdzierając kopertę i powodując zatonięcie w Sekwanie , ale został uratowany i naprawiony, po czym służył w armii rosyjskiej pod nazwą Berkut („Orzeł”) .


Specyfikacje

Dane z

Charakterystyka ogólna

  • Długość: 56,25 m (184 stóp 7 cali)
  • Średnica: 10,58 m (34 stopy 9 cali)
  • Objętość: 3500 m 3 (120 000 stóp sześciennych)
  • Silnik: 1 × Clément-Bayard, 78 kW (105 KM)
  • Śmigła: 2-łopatowe Chauvière Integrale , 5 m (16 stóp 5 cali) średnicy

Zobacz też

Notatki

  • Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.
  • hydroretro.net