Colani Cormoran

Cormoran CCE208
Rola	Cywilny samolot użytkowy
Producent	Inżynieria kompozytów, Niemcy
Projektant	Waltera Schulze
Status	Tylko makieta

Colani Cormoran CCE208 był pięciomiejscowym lekkim samolotem opracowywanym w Niemczech pod koniec lat 80. Wysoce opływowy i niezwykły projekt był dziełem inżyniera lotnictwa Waltera Schulze we współpracy ze znanym projektantem przemysłowym Luigi Colani . Szczególnie niekonwencjonalną cechą było pchające śmigło zamontowane za górną częścią ogona w kształcie litery T. Moc miała dostarczać przerobiony silnik samochodowy Porsche o mocy 245 koni mechanicznych. Płatowiec miał być w dużej mierze konstrukcją kompozytową . Makieta została wyświetlona na Paris Air Show w 1987 roku.

Budowa prototypu samolotu miała zostać podjęta przez firmę Composite Engineering Company w Niemczech, przy wsparciu finansowym firmy Tohshin z Japonii.

Dane techniczne (zgodnie z projektem)

Charakterystyka ogólna

• Załoga: Jeden pilot
• Pojemność: 4 pasażerów
• Długość: 8,60 m (28 stóp 3 cale)
• Rozpiętość skrzydeł: 12,00 m (39 stóp 5 cali)
• Wysokość: 3,60 m (11 stóp 10 cali)
• Powierzchnia skrzydła: 14,0 m ² (151 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 825 kg (1819 funtów)
• Masa całkowita: 1500 kg (3307 funtów)
• Silnik: 1 × Porsche PFM T03 , 183 kW (245 KM)

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 454 kilometrów na godzinę (282 mph, 245 PLN)
• Zasięg: 6629 km (4119 mil, 3579 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 7620 m (25 000 stóp)

• Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 922.
• Jane's All the World's Aircraft 1987-88 . Londyn: roczniki Jane. s. 92–93.
• „Silnik Porsche spotyka się z popychaczem Cormoran” . Lot międzynarodowy : 20. 27 czerwca 1987 . Źródło 2008-04-16 .