Comte AC-3
Comte AC-3 | |
---|---|
Rola | Samolot bombowy/transportowy |
Producent | Comte |
Pierwszy lot | 1930 |
Główny użytkownik | Boliwijskie Siły Powietrzne |
Numer zbudowany | 1 |
Comte AC-3 był szwajcarskim samolotem bombowo-transportowym z lat 20. XX wieku produkowanym przez firmę Flugzeugbau A. Comte .
Projektowanie i rozwój
W listopadzie 1928 roku, w odpowiedzi na narastające napięcia i starcia między wojskami na pograniczu Gran Chaco między Boliwią a Paragwajem , Boliwia złożyła zamówienie u Alfreda Comte'a, właściciela małego szwajcarskiego producenta samolotów, na trzy samoloty transportowe bombowców dalekiego zasięgu , korzystając ze środków zebranych w ramach popularnego abonamentu.
AC-3 był górnopłatem półwspornikowym o konstrukcji mieszanej. Był to materiał pokryty konwencjonalnym ogonem. Miał trzy otwarte kokpity, jeden w nosie dla strzelca lub obserwatora, jeden przed skrzydłem dla pilota i jeden na górnej tylnej części kadłuba dla tylnego strzelca. Niekonwencjonalny układ silnika obejmował dwa silniki tłokowe Hispano -Suiza o mocy 447 kW (600 KM) w tandemie, wsparte na ośmiu rozpórkach nad kadłubem. Instalacja musiała być wystarczająco wysoka, aby zapewnić prześwit dla dwóch (jednego pchacza , jednego ciągnika) śmigieł nad kadłubem. Właz w lewej burcie umożliwiał przewożenie ładunku lub żołnierzy w głównej kabinie.
Nowy samolot był zbyt duży, aby można go było zbudować w istniejącej fabryce Comte'a (AC-3 był największym samolotem, jaki kiedykolwiek opracowano i zbudowano w Szwajcarii) i zmusił Comte'a do zbudowania nowego hangaru tylko dla AC-3. Swój dziewiczy lot odbył z w Dübendorf 22 lutego 1930 r. Samolot nie osiągnął oczekiwanej prędkości maksymalnej, w wyniku czego został wyposażony w śmigła czterołopatowe zamiast oryginalnych dwułopatowych. Załamanie cen cyny spowodowało poważne problemy finansowe w Boliwii, a junta wojskowa rządząca Boliwią anulowała zamówienie na trzy bombowce Comte, zbudowano tylko pierwszy egzemplarz, który został rozebrany w 1935 roku.
Operatorzy
Specyfikacje
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 3
- Długość: 18 m (59 stóp 0,75 cala)
- Rozpiętość skrzydeł: 26 m (85 stóp 3 cale)
- Wysokość: 6,0 m (19 stóp 8,25 cala)
- Powierzchnia skrzydła: 95 m2 ( 1022 stopy kwadratowe)
- Masa własna: 4000 kg (8818 funtów)
- Masa całkowita: 6500 kg (14330 funtów)
- Silnik: 2 x rzędowy tłok Hispano-Suiza , 447 kW (600 KM) każdy
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 210 kilometrów na godzinę (130 mph, 110 PLN)
- Zasięg: 1500 km (932 mil, 810 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 5300 m (17390 stóp)
Zobacz też
Bibliografia
- Stapfer, Hans-Henri (styczeń – luty 2005). „Bombowiec ze Szwajcarii”. Entuzjasta powietrza . nr 115. s. 26–28. ISSN 0143-5450 .
- Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis.