Linia Kontynentalna
| Continental Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Vintage pociąg w porcie Trelleborg (2013)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel | Banwerket | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Kolej żelazna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | koleje szwedzkie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(zy) |
Green Cargo DB Cargo SJ Skåne kolej podmiejska Skånetrafiken DSB DSB Øresund |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 32 km (20 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość toru | 39 kilometrów (24 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba utworów | Podwójne lub pojedyncze | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postać | Towarowy i pasażerski | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | 15 kV 16,7 Hz AC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia Kontynentalna ( szwedzki : Kontinentalbanan ) to 32-kilometrowa (20 mil) linia kolejowa między Malmö i Trelleborg w Szwecji . W Trelleborgu linia kolejowa kończy się na promów kolejowych , umożliwiającym przewóz wagonów do Sassnitz w Niemczech . Część linii kolejowej jest również częścią linii między Malmö a Kopenhagą przez most Oresund . Pierwsze siedem kilometrów linii jest dwutorowych .
Lokalne pociągi pasażerskie między Malmö a Trelleborg obsługują kolej z kilkoma przystankami na trasie i korzystają ze starego budynku dworca centralnego Trelleborg w pobliżu portu promowego. Ruch pasażerski zaczął działać ponownie jesienią 2015 roku, po 40 latach nieistnienia. Firma transportowa Veolia obsługuje bezpośrednie pociągi sypialne między Malmö a Berlinem (wcześniej znane jako Berlin Night Express ), korzystając z promu.
Historia
Początkowo nazywana Malmö-Kontinentens Järnväg , linia kolejowa została otwarta w 1898 roku i początkowo była uważana za przedłużenie Södra Stambanan w kierunku południowym. Linia zastąpiła starą linię kolejową między Malmö a Trelleborgiem, Malmö – Trelleborg Railway, która nie miała wystarczająco dobrego standardu dla ruchu. Obsługa ruchu promowego rozpoczęła się w 1909 roku, w tym samym roku została znacjonalizowana . Został zelektryfikowany w 1933 roku. W latach pięćdziesiątych siedem kilometrów między Malmö i Lockarp zostało przebudowanych na dwutorowe. W 1973 roku lokalna linia pociągów pasażerskich między Malmö a Trelleborgiem została zamknięta, ale została ponownie reaktywowana w 2015 roku.
Większość międzynarodowych pociągów na kolei była zagraniczna, a do lat 70. XX wieku kursowały bezpośrednie pociągi z Malmö do Moskwy (obsługiwane przez Koleje Rosyjskie ), Hamburga (obsługiwane przez Deutsche Bundesbahn ) i Pragi .
Linki zewnętrzne
- „Kontynentalny Banan” . Järnväg.net (w języku szwedzkim). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 30 listopada 2009 r.