Cox-Klemin XA-1
XA-1 | |
---|---|
Rola | Dwupłatowiec karetki |
Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
Producent | Korporacja lotnicza Cox-Klemin |
Pierwszy lot | 1923 |
Główny użytkownik | Służba lotnicza armii Stanów Zjednoczonych |
Numer zbudowany | 2 |
Cox -Klemin XA-1 był amerykańskim dwupłatowcem sanitarnym z lat 20. XX wieku , zaprojektowanym i zbudowanym przez Cox-Klemin Aircraft Corporation dla United States Army Air Service , zbudowano tylko dwa prototypy.
Projektowanie i rozwój
XA-1 został zaprojektowany jako samolot sanitarny, który miał zastąpić zmodyfikowany samolot de Havilland DH.4 w United States Army Air Service . XA-1 był dwupłatowcem napędzanym Liberty 12A o mocy 420 KM (313 kW) ze stałym konwencjonalnym podwoziem , miał dwuosobową załogę i miejsce na dwa nosze. Oblatano dwa prototypowe samoloty oznaczone XA-1 (A-1 był pierwszym przydziałem w systemie oznaczania ambulansów wojskowych służb lotniczych), ale nie zbudowano dalszych samolotów.
Samolot zyskał sławę dzięki przewożeniu rannych do szpitali w następstwie tornada, które zniszczyło Rocksprings w Teksasie w 1927 roku . Został wycofany w 1932 roku.
Dane techniczne (XA-1)
Dane z
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Pojemność: 2 mioty
- Długość: 30 stóp 8 cali (9,35 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 44 stopy 0 cali (13,41 m)
- Silnik: 1 × Liberty L-12A V-12 chłodzony cieczą silnik tłokowy, 420 KM (310 kW)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 121 mph (195 km/h, 105 kn)
- Uwagi
- Bibliografia
- Andrade, John (1979). Amerykańskie oznaczenia i numery seryjne samolotów wojskowych od 1909 roku . Hinckley, Leicestershire, Wielka Brytania: Publikacje hrabstw Midland. P. 171. ISBN 0-904597-22-9 .
Linki zewnętrzne