Linie lotnicze Cronus

Linie lotnicze Cronus
CronusAirlines Logo.png
IATA ICAO Znak wywoławczy
X5 CUS Kronos
Założony 1994
Zaprzestano działalności 2001 (połączone w Aegean Airlines )
Piasty Międzynarodowe lotnisko w Atenach
Miasta ostrości Ateny , Saloniki , Heraklion
Program lojalnościowy Klub Kronosa
Wielkość floty 7
Miejsca docelowe 14
Siedziba Ateny , Grecja
Kluczowi ludzie Ioannis Manetas, Panos i Thanasis Laskaridis

Cronus Airlines była grecką linią lotniczą z siedzibą w Atenach . Obsługiwał zarówno loty regularne, jak i czarterowe, korzystając z floty Boeing 737 -300 i 400.

Historia

Cronus Airlines została założona w 1994 roku przez Ret. Pilot myśliwca Sił Powietrznych, kapitan Theodore Kokmotos, rozpoczął działalność w 1995 roku od jednego samolotu, który wykonywał loty skierowane do ruchu ekspatriantów między Grecją a Niemcami, a także loty czarterowe do popularnych miejsc turystycznych. Dwa lata później Cronus wydzierżawił więcej samolotów i rozszerzył swoją siatkę połączeń, stopniowo stając się największą prywatną linią lotniczą w Grecji. Pod koniec grudnia 1998 r. Laskaridis , która jest właścicielem dużej floty statków chłodniczych , nabyła kontrolny pakiet 55% udziałów w firmie Cronus. Wiosną 2001 roku podpisano umowę code-share z Aegean Airlines , a kilka miesięcy później samoloty Cronusa zostały pomalowane w barwy Aegean z logo AEGEANCronus . Ostatecznie Cronus został w całości przejęty przez Aegean w październiku 2001 r., A jego właściciele uzyskali mniejszościowy udział w Aegean.

Miejsca docelowe

Cronus Airlines obsługiwały regularne połączenia z / do następujących miast:

Kierunki międzynarodowe:

Ogólnie rzecz biorąc, loty do Londynu, Paryża i Rzymu odbywały się z Aten, natomiast loty do Niemiec były w większości kontynuacją lotów krajowych do Salonik, w związku z czym pasażerowie z Aten do miejsc docelowych w Niemczech lecieli do Salonik, a następnie pozostawali w tym samym samolocie przez noga do Niemiec. Były też loty między Stuttgartem a Kavalą.

Zobacz też

  1. ^ „Operatorzy według stanu” (PDF) . icao.int . Źródło 16 kwietnia 2015 r .

Linki zewnętrzne