Cunliffe-Owen Concordia

POP Riveting - Geo Tucker Eyelet Co - 1947.jpg
Concordia
1947 przedstawiająca Concordię
Rola Samolot pasażerski
Pochodzenie narodowe Zjednoczone Królestwo
Producent Cunliffe-Owen
Pierwszy lot 19 maja 1947 r
Emerytowany 1947
Numer zbudowany 2

Cunliffe -Owen Concordia był brytyjskim dwusilnikowym małym samolotem pasażerskim z lat 40. XX wieku zbudowanym przez Cunliffe-Owen Aircraft .

Historia

Concordia była 12-miejscowym samolotem transportowym średniego zasięgu . Oddzielny przedział bagażowy mógł pomieścić 45 funtów bagażu na pasażera. Zaprojektowany przez W. Garrow-Fisher i zbudowany w Eastleigh , Hampshire w 1947 roku . Prototypowy samolot Y-0222 został po raz pierwszy oblatany w Eastleigh 19 maja 1947 r. Drugi samolot G-AKBE został zaprezentowany na wystawie SBAC w Radlett w 1947 r . I odbył obszerną europejską trasę sprzedażową.

Prace zostały zawieszone w dniu 18 listopada 1947 roku na partii produkcyjnej sześciu samolotów. Obejmowały one jeden samolot dla Nawab z Bhopalu i dwa dla British European Airways . Air Malta złożyła zamówienie na jeden egzemplarz na początku 1947 roku. Stwierdzono, że nie ma rynku na ten samolot. Wkrótce potem firma zaprzestała działalności w przemyśle lotniczym.

Belgijska firma COGEA nazwała się wyłącznymi agentami Concordii na Belgię i jej ówczesną kolonię Kongo; żadne wyniki nie są udokumentowane.

Specyfikacje

Dane z Jane's all the World's Aircraft 1947, lot 11 września 1947

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 3
  • Pojemność: 10/12 os
  • Długość: 44 stopy 2 cale (13,45 m)
  • Rozpiętość skrzydeł: 57 stóp 0 cali (17,38 m)
  • Wysokość: 16 stóp 10 cali (5,12 m)
  • Powierzchnia skrzydła: 436 stóp kwadratowych (40,5 m 2 )
  • Współczynnik proporcji: 7,46
  • Masa własna: 15501 funtów (7031 kg)
  • Masa całkowita: 10999 funtów (4989 kg)
  • Pojemność paliwa: 200 galonów IMP (240 galonów amerykańskich; 910 l)
  • Silnik: 2 x Alvis Leonides LE4M 9-cylindrowe, chłodzone powietrzem promieniowe silniki tłokowe, każdy o mocy 550 KM (410 kW)
  • Śmigła: 3-łopatkowe de Havilland lub Rotol, 9 stóp 0 cali (2,74 m) średnicy, stała prędkość, w pełni piórowe, odwracalne śmigła

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 223 mph (359 km / h, 194 kn) na 3255 stóp (992 m)
  • Prędkość przelotowa: 190 mph (310 km / h, 170 kn) 80% mocy na 7000 stóp (2100 m)
  • Prędkość przeciągnięcia: 70 mil na godzinę (110 km / h, 61 węzłów) klapy w dół
  • Zasięg: 1200 mil (1900 km, 1000 mil morskich)
  • Pułap serwisowy: 21 000 stóp (6400 m)
  • Szybkość wznoszenia: 1420,5 ft/min (7,216 m/s)
  • Obciążenie skrzydła: 25,29 funta/stopę kwadratową (123,47 kg/ m2 )
  • Moc/masa : 11 funtów/KM (6,69 kg/kW)
  • Start: 316 jardów (289 m)
Notatki

Dalsza lektura

  • Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis.
  •   Jackson, AJ (1973). Brytyjskie samoloty cywilne od 1919 r. - tom 2 . Londyn: Putnam. ISBN 0-370-10010-7 .