Łabędź NG-19
Typ misji | Logistyka ISS |
---|---|
Operator | Northropa Grummana |
Właściwości statków kosmicznych | |
Typ statku kosmicznego | Ulepszony Łabędź |
Producent |
|
Początek misji | |
Data uruchomienia | kwiecień 2023 (planowane) |
Rakieta | Antares 230+ |
Uruchom witrynę | Wallopsa 0A |
Wykonawca | Northropa Grummana |
Koniec misji | |
Sprzedaż | Zdeorbitowany |
Data rozkładu | 2023 (planowane) |
Parametry orbity | |
Układ odniesienia | Orbita geocentryczna |
Reżim | Niska orbita okołoziemska |
Nachylenie | 51,66° |
Cumowanie na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej | |
Port cumowniczy | Harmonia lub jedność |
Naszywka misji Cygnus NG-19 |
NG-19 to dziewiętnasty planowany lot zrobotyzowanego statku kosmicznego Cygnus Northrop Grumman i jego szesnasty lot na Międzynarodową Stację Kosmiczną (ISS) w ramach umowy Commercial Resupply Services (CRS-2) z NASA . Start misji zaplanowano na kwiecień 2023 roku. To już ósmy start Cygnusa w ramach kontraktu CRS-2 .
Orbital ATK (obecnie Northrop Grumman Innovation Systems ) i NASA wspólnie opracowały nowy system transportu kosmicznego w celu świadczenia komercyjnych usług uzupełniania ładunków na Międzynarodową Stację Kosmiczną (ISS). W ramach Commercial Orbital Transportation Services (COTS) firma Orbital ATK zaprojektowała, nabyła, zbudowała i zmontowała następujące komponenty: Antares , rakieta nośna średniej klasy; Cygnus , zaawansowany statek kosmiczny wykorzystujący ciśnieniowy moduł ładunkowy (PCM) dostarczony przez partnera przemysłowego Thales Alenia Space oraz moduł serwisowy oparty na orbitalnej magistrali satelitarnej GEOStar .
Historia
Cygnus NG-19 to ósma misja Cygnus w ramach kontraktu Commercial Resupply Services-2 . Firma Northrop Grumman Innovation Systems potwierdziła 23 lutego 2021 r., że firma Thales Alenia Space z Turynu we Włoszech wyprodukuje dwa dodatkowe moduły ładunku pod ciśnieniem (PCM) na potrzeby dwóch nadchodzących misji komercyjnych usług zaopatrzeniowych-2. Obecne plany zakładają oznaczenie dwóch dodatkowych statków kosmicznych Cygnus jako NG-18 i NG-19.
Produkcja i integracja statku kosmicznego Cygnus odbywa się w Dulles w Wirginii. Moduł serwisowy Cygnus jest połączony z modułem ładunkowym pod ciśnieniem w miejscu startu, a operacje misji są prowadzone z centrów kontroli w Dulles w Wirginii i Houston w Teksasie .
Statek kosmiczny
Będzie to czternasty lot Cygnus PCM o zwiększonych rozmiarach.
Oczywisty
Statek kosmiczny Cygnus jest załadowany 0 kg (0 funtów) materiałów badawczych, sprzętu i załogi.
- Zaopatrzenie załogi: 0 kg (0 funtów)
- Badania naukowe: 0 kg (0 funtów)
- Sprzęt do spacerów kosmicznych: 0 kg (0 funtów)
- Osprzęt pojazdu: 0 kg (0 funtów)
- Zasoby komputera: 0 kg (0 funtów)
Badania
Nowe eksperymenty docierające do orbitującego laboratorium zainspirują przyszłych naukowców i odkrywców oraz zapewnią naukowcom cenny wgląd.
NASA Glenn Research Center :
- DO USTALENIA