Czas użytecznej świadomości
Czas świadomości użytecznej ( TUC ), także efektywny czas działania ( EPT ), definiuje się jako czas, przez jaki jednostka jest w stanie efektywnie funkcjonować (np. wykonywać obowiązki lotnicze ) w środowisku o niedostatecznej podaży tlenu . Jest to czas od przerwania dopływu tlenu lub narażenia na środowisko ubogie w tlen do momentu utraty użytecznej funkcji, w wyniku której jednostka nie jest już w stanie podjąć właściwych działań naprawczych i ochronnych. To nie jest czas na całkowitą utratę przytomności . Na wyższych wysokościach TUC staje się bardzo krótki; biorąc pod uwagę to zagrożenie, nacisk kładziony jest na zapobieganie, a nie leczenie.
W przypadku wysokości orbitalnych i wyższych, czyli bezpośredniej ekspozycji w kosmos, oczekuje się 6–9 sekund świadomości.
Analiza medyczna i odmiany
Istnieje wiele indywidualnych odmian niedotlenienia , nawet u tej samej osoby. Ogólnie rzecz biorąc, starość ma tendencję do zmniejszania sprawności układu oddechowego i może powodować wcześniejsze wystąpienie objawów niedotlenienia. Palenie drastycznie zmniejsza efektywność pobierania tlenu i może mieć wpływ na zmniejszenie tolerancji o 1000–2000 metrów (3300–6600 stóp). Niedotlenienie można wytworzyć w komorze hipobarycznej . Może to być przydatne do identyfikacji indywidualnych objawów niedotlenienia, wraz z przybliżonym oszacowaniem wysokości, która powoduje problemy dla każdej osoby. Identyfikacja objawów jest często pomocna w autodiagnozie, aby zorientować się, kiedy należy zmniejszyć wysokość.
Poniższa tabela przedstawia średnie TUC udokumentowane przez Federalną Administrację Lotnictwa ; szybkie wynurzanie skutkuje niższym TUC. TUC dla danej osoby mogą znacznie się od tego różnić. Ćwiczenia aerobowe w okresie TUC znacznie zmniejszą TUC; więc będzie ćwiczyć bezpośrednio przed TUC, ponieważ wywołuje to dług tlenowy przed ekspozycją.
| Wysokość (mierzona barometrycznie ) | TUC (normalne wejście) | TUC (szybka dekompresja) |
|---|---|---|
| FL 180 (18 000 stóp; 5500 m) | 20 do 30 minut | 10 do 15 minut |
| FL220 (22 000 stóp; 6700 m) | 10 minut | 5 minut |
| FL250 (25 000 stóp; 7600 m) | 3 do 5 minut | 1,5 do 3,5 minuty |
| FL280 (28 000 stóp; 8550 m) | 2,5 do 3 minut | 1,25 do 1,5 minuty |
| FL300 (30 000 stóp; 9150 m) | 1 do 2 minut | 30 do 60 sekund |
| FL350 (35000 stóp; 10650 m) | 30 sekund do 1 minuty | 15 do 30 sekund |
| FL400 (40 000 stóp; 12 200 m) | 15 do 20 sekund | 7 do 10 sekund |
| FL430 (43 000 stóp; 13 100 m) | 9 do 12 sekund | 5 do 6 sekund |
| FL500 (50 000 stóp; 15 250 m) | 8 do 10 sekund | 5 sekund |
Zobacz też
- Maksymalna dopuszczalna wysokość Armstronga
- Zwiększenie ciśnienia w kabinie
- Kombinezon ciśnieniowy
- Niekontrolowana dekompresja