Siły Morskie Czechosłowacji
| Czechosłowackie Siły Morskie | |
|---|---|
| Československé válečné loďstvo | |
| Aktywny | 1918–1959 |
| Kraj |
 Czechosłowacja
|
| Typ | Marynarka brunatnowodna |
| Rola | Wojna morska |
| Część |
Armia Czechosłowacka Czechosłowacka Armia Ludowa |
| Siedziba | Litoměřice i Bratysława (1919–21) |
| Zaręczyny |
Wojna polsko-czechosłowacka Wojna węgiersko-czechosłowacka |
| Dowódcy | |
|
Znani dowódcy |
Zdenko Hudeček (1919–21) |
| Insygnia Chorąży | |
| marynarki wojennej (1935–1939 i 1945–1955) |  |
| Chorąży marynarki wojennej (1955–1960) |  |
Czechosłowackie Siły Morskie ( Československé válečné loďstvo ) były armią morską byłego państwa czechosłowackiego. Ponieważ Czechosłowacja nie miała dostępu do morza i nie przepływały przez nią duże rzeki ( Dunaj stanowił niewielką część jej granicy), jej siły morskie były niewielkie i składały się tylko z jednostek rzecznych operujących na Dunaju (i krótko na górnej Łabie ).
Legion Czechosłowacki
Legion Czechosłowacki na rosyjskim Dalekim Wschodzie posiadał w 1918 r. sekcję morską składającą się z dwóch parowców i lodołamacza , stacjonującą we Władywostoku , które służyły do transportu. Później tego samego roku Legion zajął dwa parowce na jeziorze Bajkał , które były uzbrojone w haubice . Walcząc z Armią Czerwoną stacjonującą w porcie Mysowaja , siły morskie Legionu zatopiły lodołamacz Bajkał . Jednak do 1920 roku Legion został ukończony jako siła militarna w Rosji.
Pierwsza Republika
Początkowo Pierwsza Republika Czechosłowacka obsługiwała statki rzeczne odziedziczone po Cesarstwie Austro-Węgierskim. Od 1919 do 1921 czechosłowackie siły morskie składały się z Sekcji Łaby (z bazą w Litoměřicach ) i Sekcji Dunaju (z siedzibą w Bratysławie ). Odcinki te zostały rozdzielone, a Łaba i Dunaj nie były połączone. Większe statki zostały rozmieszczone na Dunaju, odcinek Łaby był bardziej przystosowany do zadań transportowych, rozpoznawczych i wsparcia inżynieryjnego niż do walki.
W 1921 r. sekcje te zostały skonsolidowane poprzez wyeliminowanie odcinka Łaby. Pozostały odcinek (Dunaj) znalazł się pod 4. Pułkiem Inżynierów. Ta flotylla Dunaju składała się z sekcji dowództwa, sekcji inżynierów pomostowych, sekcji transportu, sekcji walki minowej, sekcji wymiany i arsenału.
.jpg)
Stare austriackie rzemiosło zostało uznane za przestarzałe pod koniec lat dwudziestych XX wieku, planowano zbudować dwa nowe duże monitory rzeczne . Jeden z nich, President Masaryk , został zbudowany i oddany do użytku w 1932 roku. Z czterema 66-milimetrowymi (2,6 cala) działami Prezydent Masaryk był okrętem flagowym i najpotężniejszym statkiem flotylli Dunaju. Prezydent Masaryk był jedynym czechosłowackim statkiem, który w latach 30. mógł do pewnego stopnia dorównać najlepszym okrętom potężniejszych flot innych mocarstw naddunajskich ( Jugosławii , Rumunii i Węgier ).
Flotylla obejmowała również różne inne jednostki. Kanonierki MD-1 i MD-2 , pierwotnie zamówione dla Austro-Węgier jako aportery torpedowe , były wyposażone w 2 pojedyncze działka 75-milimetrowe Škoda (3,0 cala), dwa karabiny maszynowe i miny. Starty klasy OMH zostały również zamówione przez Austrię, ale ukończono je dopiero w 1924 roku ; ich jedynym uzbrojeniem były dwa karabiny maszynowe. Dwa małe stawiacze min były ostatnimi okrętami wojennymi przyjętymi do służby przez flotyllę, pierwszymi, które weszły do służby w 1938 roku.
Flotylla wygasła wraz z Rzeczpospolitą w 1939 roku, a prezydent Masaryk został zmuszony do służby przez Niemców w czasie II wojny światowej.
Powojenny (III Republika i Republika Socjalistyczna)
W 1946 r. w Bratysławie utworzono 14. Batalion Inżynierów Marynarki Wojennej z kilkoma stawiaczami min i innymi jednostkami pływającymi na wyposażeniu. Największą łodzią w siłach morskich był dawny Sicherungsboot 43 (angielski: Security Boat 43 ), odziedziczony po Niemcach. Okręt ten był uzbrojony w 75-milimetrowe działo w Panzer IV i cztery działa przeciwlotnicze kal. 20 mm.
W 1950 roku w Bratysławie utworzono 52 Pułk Morski, do którego wcielono 14 Batalion Inżynierów Marynarki Wojennej. Dalsza reorganizacja nastąpiła w 1957 roku. Już wtedy stało się jasne, że głównym problemem stojącym przed siłami morskimi na czechosłowackim Dunaju nie była obrona przed zewnętrzną agresją, ale powstrzymanie obywateli przed ucieczką do Austrii. Również pod koniec lat pięćdziesiątych stało się oczywiste, że siły rzeczne, choć przystosowane do patrolowania dużych rzek w głębi kraju (takich jak Afryka czy Ameryka Południowa), prawdopodobnie wypadłyby słabo w tyglu wojny zmechanizowanej na pełną skalę, będąc szczególnie wrażliwymi do sił powietrznych.
W związku z tym w 1958 r. członkowie Układu Warszawskiego podpisali uchwałę, na mocy której obrona Dunaju została przekazana Flotylli Dunajskiej Marynarki Wojennej ZSRR . W 1959 r. czechosłowackie siły morskie zostały rozwiązane, a siły bezpieczeństwa wód śródlądowych przekazano Ministerstwu Spraw Wewnętrznych, tworząc kontyngent morski Straży Granicznej.
W literaturze
Ottokar Prohaska, fikcyjny bohater powieści Johna Bigginsa Ottokar Prohaska, był przez pewien czas głównodowodzącym czechosłowackiej Flotylli Dunaju.
Dalsza lektura
- Hubert, Mirosław; Pawala, Karel (1999). Vojenské lodě Československa 1918-1959 [ Okręty wojenne Czechosłowacji, 1918–1959 ]. Praga i Děčín: ARES i Stowarzyszenie Miłośników Żeglarstwa. ISBN 80-86158-11-X . (po czesku)