Czingera 21C
| Przegląd | |
|---|---|
| Czingera 21C | |
 | |
| Producent | Pojazdy Czingera |
| Produkcja | 2021– |
| Projektant | Kevina Czingera i Davida O'Connella |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Samochód sportowy ( S ) |
| Budowa ciała | 2-drzwiowe coupe |
| Powiązany | Rozbieżne Ostrze |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 2,88 l (176 cu in) z płaską korbą DOHC Twin turbo V8 Moc 950 KM (708 kW; 963 KM) Moment obrotowy 550 lb⋅ft (746 N⋅m; 76 kg⋅m) Maksymalna prędkość obrotowa 11 000 obr./min czerwona linia Moc / waga 1,03 |
| Silnik elektryczny | 3 silniki elektryczne (1 zaawansowana jednostka generatora silnika ze strumieniem osiowym (MGU) + 2 silniki elektryczne o dużej mocy z funkcją wektorowania momentu obrotowego w celu wydajnego sterowania kołami) |
| Moc wyjściowa | 1250 KM (932 kW; 1267 KM) przy 11500 obr./min (łącznie) |
| Przenoszenie | 7-biegowa sekwencyjna skrzynia biegów z hydraulicznie uruchamianym sprzęgłem wielopłytkowym |
| Napęd hybrydowy | Kombinowana hybryda równoległa i hybryda przez drogę (TTR). |
| Bateria | Bateria litowo-tytanowa 2 kWh |
| Wymiary | |
| Szerokość | 2050 mm (80,7 cala) |
| Masa własna | 1250 kg (2760 funtów) |
Czinger 21C to hybrydowy samochód sportowy opracowany przy użyciu sztucznej inteligencji i wydrukowany w 3D przez amerykańskiego producenta samochodów Czinger Vehicles. Produkcja rozpoczęła się w 2021 roku, planowana produkcja 80 sztuk i dostawy od I kwartału 2023 roku.
Prezentacja
Zaprojektowany, opracowany i zbudowany w Los Angeles w Kalifornii , Czinger 21C wprowadza na rynek nową markę Czinger Vehicles, nazwaną na cześć jej założyciela Kevina Czingera. Samochód miał zostać zaprezentowany na salonie samochodowym w Genewie w marcu 2020 roku, ale pokaz został odwołany z powodu pandemii COVID-19 . Zamiast tego został zaprezentowany 11 marca 2020 roku w Londynie podczas specjalnego wydarzenia.
Czinger Vehicles wyprodukuje tylko 80 sztuk w dwóch konfiguracjach: drogowej i gąsienicowej o nazwie „Lightweight Track”.
Charakterystyka techniczna
21C ma siedzenie kierowcy w pozycji środkowej i siedzenie pasażera w linii za siedzeniem kierowcy, minimalizując szerokość kokpitu.
Zaciski hamulcowe i elementy zawieszenia są połączone w jedną jednostkę o nazwie BrakeNode.
Układ napędowy
21C ma hybrydowy silnik benzynowy składający się z wykonanego na zamówienie silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem o pojemności 2,88 litra (176 cu in) w tylnym środkowym położeniu, połączonego z dwoma silnikami elektrycznymi umieszczonymi z przodu i zasilanymi akumulatorem litowo-tytanowym. Połączenie zapewnia 1250 koni mechanicznych (932 kW; 1267 KM) przy 10500 obr./min przenoszonych na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej sekwencyjnej skrzyni biegów z uruchamianym hydraulicznie sprzęgłem wielopłytkowym. Dostępna jest również opcja o mocy 1350 koni mechanicznych (1010 kW).