DCV Aegir

DCV Aegir, wpływanie do portu w Rotterdamie
Historia
Nazwa	Aegir
Imiennik	Ægir (nordycki bóg mórz)
Właściciel	Heerema Shipping 6 BV
Operator	Heerema Marine Wykonawcy
Port rejestru	Od 2013 r.: miasto Panama , Panama
Wyróżniony	2010
Budowniczy	Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering , Korea Południowa
Koszt	600-700 mln USD
Numer podwórka	3402
ochrzczony	20 września 2013 r
Identyfikacja	Sygnał wywoławczy 3EYH5 Numer IMO : 9605396 Numer MMSI : 354590000
Status	Czynny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Statek do budowy głębokiej wody
Tonaż	50 228 GT
Długość	211,5 m (694 stóp)
Belka	46,2 m (152 stopy)
Projekt	Maks. 11,0 m (36,1 stopy)
Głębokość	8,0 m (26,2 stopy)
Załoga	305

DCV Aegir to głębokowodny statek budowlany (DCV) należący do Heerema Marine Contractors , który został ochrzczony podczas uroczystej ceremonii we wrześniu 2013 roku.

Historia

W grudniu 2010 r. firma Heerema Marine Contractors ogłosiła, że ​​budowany w Korei Południowej statek do budowy głębokich wód ma nosić nazwę Aegir . Firma Ulstein Sea of ​​Solutions opracowała projekt statku jako dostosowaną wersję projektu ULSTEIN SOC 5000. Huisman dostarczył dźwig główny, wieżę i bębny. Pomocnicze żurawie z wysięgnikiem golonkowym są dostarczane przez Bergen Group Dreggen.

Projekt

Statek jest przystosowany do układania rur metodą J-lay i szpulą, a jego ładowność wynosi 4500 ton metrycznych. Żuraw ma udźwig 5000 ton metrycznych, a sprzęt do opuszczania może osiągnąć głębokość 3500 metrów. Statek wyposażony jest w dynamicznego pozycjonowania klasy 3 .

Jednokadłubowiec został zaprojektowany z myślą o dużej prędkości transportu i optymalnych właściwościach ruchu podczas pracy. Statek może pomieścić 289 osób.

Linki zewnętrzne

• Rzeczywista pozycja, status, pogoda i inne aktualizacje z DCV Aegir