DSK Airmotive Hawk
| DSK-1 Jastrząb i DSK-2 Złoty Jastrząb | |
|---|---|
| Rola | Samolot rekreacyjny |
| Producent | Zbudowany w domu |
| Projektant | Richarda Killingswortha |
| Pierwszy lot | 26 maja 1973 |
DSK Airmotive DSK-1 Hawk był niezwykłym samolotem domowej roboty zaprojektowanym w Stanach Zjednoczonych na początku lat 70. Chociaż sam projekt był całkowicie konwencjonalny - jednomiejscowy dolnopłat wspornikowy ze stałym trójkołowym podwoziem - jego metoda budowy nie była, ponieważ DSK-1 Hawk wykorzystywał nadwyżkę wojskowego czołgu zrzutowego o pojemności 200 galonów amerykańskich jako kadłuba. Projektant Richard Killingsworth sprzedał ponad 250 zestawów planów.
Rozwój
DSK-1 posiadał „opadające lotki”, które działały jak klapy podczas krótkich operacji w terenie.
Warianty
Kontynuacja projektu, DSK-2 Golden Hawk z bardziej konwencjonalnym kadłubem dla budowniczych, którzy nie mogli uzyskać odpowiedniego zbiornika zrzutowego. To miało lecieć w 1976 roku, ale 12 kwietnia 1975 roku Killingsworth zginął, gdy prototyp Hawk rozbił się wkrótce po starcie.
Dane techniczne (DSK-1)
Dane z Jane's All the World's Aircraft 1980–81
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Jeden pilot
- Długość: 15 stóp 0 cali (4,57 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 20 stóp 4 + 1 / 2 cala (6,21 m)
- Wysokość: 6 stóp 0 cali (1,83 m)
- Powierzchnia skrzydła: 64 stopy kwadratowe (5,9 m 2 )
- Współczynnik proporcji: 6,42:1
- Płat : Clark Y
- Masa własna: 525 funtów (238 kg)
- Masa brutto: 893 funtów (405 kg)
- Pojemność paliwa: 9 galonów amerykańskich (7,5 galonów IMP; 34 l)
- Silnik: 1 × Lycoming O-145 -B2, chłodzony powietrzem czterocylindrowy silnik typu bokser, 65 KM (48 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigło McCauley o stałym skoku, średnica 5 stóp 3 cale (1,60 m)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 146 mil na godzinę (235 km / h, 127 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 110 mph (180 km/h, 96 kn) (rejs ekonomiczny)
- Prędkość przeciągnięcia: 45–50 mil na godzinę (72–80 km / h, 39–43 węzłów) (klapy opuszczone)
- Zasięg: 550 mil (890 km, 480 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 12 000 stóp (3700 m)
- Szybkość wznoszenia: 1500 stóp / min (7,6 m / s)
- Taylor, John WR, wyd. (1980). Jane's All the World's Aircraft 1980-81 . Londyn: roczniki Jane. ISBN 0-7106-0705-9 .
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 347.
- Jane's All the World's Aircraft 1977-78 . Londyn: roczniki Jane. P. 535.