Daiichi Kosho DK 472
| Daiichi Kosho DK 472 | |
|---|---|
| Typ | Silnik samolotu |
| Pochodzenie narodowe | Japonia |
| Producent | Firma Daiichi Kosho |
| Pierwszy bieg | około 1992 roku |
| Główne zastosowania | Szept Daiichi Kosho |
Daiichi Kosho DK 472 to japoński silnik lotniczy , który został opracowany przez Daiichi Kosho Company na początku lat 90-tych do paralotniarstwa z napędem . Firma była wcześniej znana z produkcji elektroniki, w szczególności sprzętu do karaoke .
Projektowanie i rozwój
DK 472 był silnikiem zaprojektowanym na zamówienie, który był częścią planu producenta dotyczącego budowy napędu na rynek masowy . DK 472 został wyparty przez konstrukcję jednocylindrową, a następnie, gdy rynek nigdy nie rozwinął się do rozmiarów przewidzianych przez firmę, cała produkcja silników została wstrzymana około 2003 roku.
DK 472 to dwucylindrowy, ustawiony poziomo , chłodzony powietrzem, dwusuwowy silnik o mocy 22 KM (16 kW). Wczesne wersje miały napęd bezpośredni przy użyciu śmigła o małej średnicy 29 cali (74 cm). Późniejsze wersje wykorzystywały układ napędowy z redukcją paska i większą śrubę napędową. Rozrusznik elektryczny był standardowym wyposażeniem.
Aplikacje
Dane techniczne (DK 472)
Dane z Cliche i Kitplanes
Charakterystyka ogólna
- Typ: dwucylindrowy, przeciwstawny poziomo , chłodzony powietrzem, dwusuwowy silnik lotniczy
składniki
- Valvetrain : portowanie tłoka
- Układ olejowy: wstępnie zmieszany olej i paliwo
- Układ chłodzenia: powietrze
- Przekładnia redukcyjna : napęd paskowy
- Rozruch elektryczny
Wydajność
- Moc wyjściowa: 22 KM (16 kW)