Damian Miller (lotnik)
Ronald Nevill Damian Miller znany prawie wyłącznie jako Damian Miller (10 lutego 1915 - 20 maja 1990) był pilotem i pasterzem, który spędził większość swojego życia w Alice Springs . Miller pomógł założyć Connellan Airways , a także stacje Argadargada i Hamilton Downs .
Wczesne życie
Miller urodził się w 1915 roku w Melbourne w stanie Wiktoria jako syn Septimusa i Helen Miller. Jako młody człowiek uczęszczał do Xavier College, gdzie zaprzyjaźnił się z Samem Calderem , z którym pozostanie przyjacielem do końca życia. Po opuszczeniu college'u zaprzyjaźnił się z Edwardem Connellanem , innym mężczyzną, który stał się ogromną częścią jego życia i przedstawił go Calderowi.
Kiedy wybuchła II wojna światowa, Miller i Calder natychmiast zgłosili się na ochotnika do RAAF , ale najpierw polecieli do Alice Springs, aby pomóc Connellanowi założyć Connellan Airways; który Miller pomógł sfinansować (na zasadzie pożyczki zabezpieczonej), z pomocą swojego bogatego dziadka Henry'ego Millera . Miller wraz z pozostałym personelem pomagał w budowie hangaru Connellan oraz konstruowaniu pasów startowych i tras lotów.
II wojna światowa
Miller został powołany na początku wojny, początkowo jako instruktor pilotów, a następnie jako pilot eskadry Catalina stacjonującej w Top End . W tej eskadrze Miller przeleciał kiedyś 11 godzin z 18 godzin lotu tylko na jednym silniku po tym, jak samolot został poważnie uszkodzony przez ogień japońskich samolotów w Kavieng w Papui-Nowej Gwinei . Instrumenty nawigacyjne również zostały uszkodzone, a załoga musiała zrzucić paliwo i amunicję, przelatując nad terytorium wroga w ulewnym deszczu. Za to wydarzenie Miller został odznaczony Distinguished Flying Cross za „odwagę w walce”.
Życie na Terytorium Północnym
Powojenny Miller przeniósł się do Alice Springs, aby ponownie pracować z Connellanem, gdzie latał pocztą Wyndham .
W 1947 roku, podczas podróży do Anglii w celu zakupu dwóch samolotów Rapide, Miller poznał i poślubił Anne Fletcher w Yeovil w Somerset , a po ślubie obaj polecieli samolotami do domu. To była trudna podróż, ponieważ paliwo musiało zostać pozostawione na lotniskach oddalonych od siebie o 88 km (55 mil) w Europie i Azji, a samoloty nie miały radia. Dotarli do Alice Springs 6 maja 1948 roku.
W 1951 roku Miller wraz z Miltonem Willickiem założył stację Argadargada 400 km (250 mil) na północny wschód od Alice Springs. Mieli trudności z majątkiem, tracąc 1300 sztuk bydła w latach 1953-54 z powodu gidgee . W 1954 Calder dołączył do spółki i został kierownikiem, zanim sprzedali stację w 1964. Miller kupił również udziały w Hamilton Downs Station w 1952 i zbudował nowe gospodarstwo, ostatecznie nabył wyłączną własność w 1968. W 1972 Miller podarował ruiny i miejsce starego gospodarstwa Hamilton Downs do Apex Club of Central Australia, który przekształcił go w Hamilton Downs Youth Camp, który został oficjalnie otwarty 11 marca 1978 r.
Miller zmarł po długiej chorobie w 1990 roku i został pochowany na cmentarzu Alice Springs Garden. Pozostawił żonę i czwórkę ich dzieci; Heleny, Andrzeja, Hiacynty i Pawła.
Dziedzictwo
W Central Australian Aviation Museum znajduje się sala Damiana Millera.
Miller Road w Alice Springs nosi imię Millera.