Edwarda Connellana

Edward Connellan
EJ Connellan w 1950 roku.
Urodzić się	Edwarda Johna Connellana ( 1912-06-24 ) 24 czerwca 1912 Donald , Wiktoria , Australia
Zmarł	26 grudnia 1983 (26.12.1983) (w wieku 71) Australia

Edward John („EJ” lub „Eddie”) Connellan AO , CBE (24 czerwca 1912 - 26 grudnia 1983) był australijskim lotnikiem, który założył Connellan Airways i był pionierem lotnictwa na Terytorium Północnym .

Wczesne życie

Connellan urodził się 24 czerwca 1912 roku w Donald w zachodniej Wiktorii jako najstarsze z siedmiorga dzieci swoich rodziców Thomasa i Lucy Connellan. W Donald rodzina posiadała gospodarstwo rolne i wypas. Życie na stacji Connellana trwało nadal, gdy rodzina przeniosła się do Riverina w Nowej Południowej Walii.

Od 1927 do 1929 wstąpił do Xavier College w Melbourne , aby ukończyć szkołę średnią. Po szkole został nauczycielem w wiktoriańskim Wydziale Edukacji, ale zrezygnował w lipcu 1933 r., Aby zająć się biznesem. Latanie stało się jego pasją, a licencję pilota turystycznego uzyskał 8 lipca 1936 roku.

Terytorium Północne

Pacjent Royal Flying Doctor Service zostaje przeniesiony z samolotu Connellan Airways Fox Moth do karetki.

Dostrzegając możliwości biznesowe na Terytorium Północnym , w październiku 1937 Connellan przygotował raport „Uwagi dotyczące propozycji dotyczących lotniczego transportu towarowego w Australii”, którego celem jest pomoc w rozwoju odległych regionów północnej Australii. W 1938 r. przeprowadził dwa pomiary lotnicze Terytorium Północnego w celu zbadania gruntów pasterskich dla rządu i wybrania terenu pod hodowlę bydła dla siebie, swojego brata i dwóch przyjaciół. Obszar, który zidentyfikował jako odpowiedni dla swojej własności pasterskiej, został ostatecznie ustanowiony jako Stacja Narwietooma w 1943 roku.

Podczas ankiety spotkał się z ministrem federalnym odpowiedzialnym za Terytorium Północne Johnem McEwenem i omówił rolę służb lotniczych w regionie. Connellan zgodził się na trzyletni okres próbny usługi poczty lotniczej między Alice Springs i Wyndham w Australii Zachodniej , która przyciągnęła dotację od rządu federalnego. Nadawanie poczty rozpoczęło się 11 lipca 1939 r. i odbywało się w systemie dwutygodniowym. Connellan wynegocjował również kontrakt na świadczenie Royal Flying Doctor Service z siedzibą w Alice Springs .

Connellan Airways

Główny artykuł: Connellan Airways

Samolot Connellan Airways odwiedzający misję Roper River.

W środku II wojny światowej Connellan skonsolidował swoje usługi lotnicze, które stały się rentowne i obejmowały więcej tras, i zarejestrował Connellan Airways 23 lipca 1943 r. W czerwcu 1944 r. Connellan został członkiem-założycielem Ligi Rozwoju Terytorium Północnego. W latach powojennych Connellan Airways rozwijało się, zdobywając nowe trasy i sprzęt. W lutym 1951 roku stała się spółką z ograniczoną odpowiedzialnością , z wieloma udziałami w posiadaniu ludzi stacji i personelu. W 1963 roku Connellan Airways stał się regularnym operatorem transportu publicznego (RPT). W 1970 roku nazwa została zmieniona na Connair. Connair stanął w obliczu trudności finansowych w latach 70. i 14 marca 1980 r. Został sprzedany East-West Airlines. Wkrótce potem został zlikwidowany.

Wraz z trzema innymi pracownikami, najstarszy syn Connellana, Roger, zginął 5 stycznia 1977 r., Kiedy niezadowolony były pracownik przyleciał skradzionym samolotem do budynku Connair na lotnisku Alice Springs w tak zwanej katastrofie lotniczej Connellana .

Connellan Airways Trust

Connellan Airways Trust został założony przez Connellana pod koniec jego życia. Kiedy Connellan Airways został sprzedany w 1980 roku, było 50 akcjonariuszy, a rodzina Connellan posiadała nieco ponad 50%. Większość akcjonariuszy zgodziła się przekazać Trustowi 47% wpływów ze sprzedaży. Został ustanowiony aktem powierniczym z dnia 12 czerwca 1981 r. i oficjalnie zainaugurowany przez wicepremiera Douga Anthony'ego 11 lutego 1983 r. w Central Australian Aviation Museum . Trust ma na celu zachęcanie do wiedzy i edukacji w Australii . W latach 2004–2005 140 wnioskodawcom przyznano 140 308 dolarów australijskich .

Nagrody i śmierć

W 1953 roku za zasługi dla lotnictwa Connellan został odznaczony Medalem Koronacyjnym Królowej . W 1957 roku został oficerem Orderu Imperium Brytyjskiego na liście noworocznych wyróżnień „za zasługi dla lotnictwa cywilnego w północnej i środkowej Australii”. W 1965 roku został odznaczony Złotym Medalem Oswalda Watta za „wybitny wkład w lotnictwo ogólne”. W 1978 roku został mianowany Komandorem Orderu Imperium Brytyjskiego, aw 1981 mianowany Oficerem Orderu Australii „za zasługi dla lotnictwa i społeczności”.

Connellan zmarł 26 grudnia 1983 r., pod koniec roku otwarcia Trustu. Został pochowany na cmentarzu pamiątkowym w Alice Springs, obok cmentarza znajduje się muzeum poświęcone Connellan i Connellan Airways.