Daniela Woolhouse'a
| Daniela Woolhouse'a | |
|---|---|
| Narodowość |
 Nowa Zelandia
|
| Urodzić się |
31 marca 1983 Hastings |
| w D1NZ Championship Series | |
| Sezon debiutów | 2005 |
| Obecna drużyna | Driftcorp Driftcorp |
| Numer samochodu | 01 |
| Dawne zespoły | Castrol Edge Wyścigi Goodyeara Dunlop Direzza |
| Najlepsze wykończenie | 1 miejsce w 2006, 2013, 2022 |
| Poprzednia seria | |
| 2010 | Formuła Drift Asia NZ Drift Series |
| Tytuły mistrzowskie | |
| 2006, 2013, 2022 | D1NZ Król driftu |
| Nagrody | |
| 2013 | Mistrz Nowej Zelandii z 2013 roku 2. miejsce BP Triple Crown Ambasador Driftu 2012 D1NZ |
Daniel Woolhouse , znany również jako „Fanga Dan”, jest trzykrotnym mistrzem D1NZ i zawodowym kierowcą driftingowym z Whangarei w Nowej Zelandii .
Rywalizując z legendarnym zespołem Driftcorp, zaczął rywalizować w driftingu w 2003 roku, rozpoczynając swój pierwszy pełny sezon w 2005 roku za kierownicą Nissana Laurel C33 w D1NZ National Drifting Championship i zajmując trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej w swoim debiutanckim roku. Przesiadając się na specjalnie skonstruowanego Nissana S15 Silvia , wygrał mistrzostwa D1NZ 2006 w zaledwie drugim roku startów, stając się jednocześnie trzecim kierowcą Driftcorp, który zdobył tytuł mistrza kraju.
W 2008 roku Woolhouse zbudował i jeździł jednym z pierwszych Holdenów VZ Commodores w konkurencyjnym drifcie, napędzanym 2,6-litrowym silnikiem Nissan RB .
W 2010 roku „Fanga Dan” reprezentował Nową Zelandię i rywalizował w Tajlandii, Singapurze i Malezji, jeżdżąc dla Goodyear Racing w Holden VZ Commodore, zdobywając zwycięstwa i zajmując miejsca na podium w Formula Drift Asia i Goodyear International Drift Series. „Fanga Dan” ponownie rywalizował za granicą w 2011 i 2012 roku, jeżdżąc dla Castrol Edge w Tectaloy International Drift Challenge w ramach corocznej imprezy World Time Attack w Sydney w Australii.
Po przejściu na emeryturę swojego mistrzowskiego Nissana S15 w 2010 roku, teraz prowadzonego przez kolegę z zespołu Driftcorp, Robee Nelsona, Woolhouse zaczął rywalizować Holdenem VZ Commodore z silnikiem LS2 V8 w 2013 D1NZ Championship Series dla swojego sponsora tytularnego Castrol Edge, w którym został mistrz Nowej Zelandii w driftingu z 2013 roku.