Danny Thompson (kierowca wyścigowy)
Danny'ego P. Thompsona | |
|---|---|
| Urodzić się | 28 października 1948 |
| Narodowość |
 amerykański
|
| Zawód | Kierowca wyścigowy |
| Rodzice |
|
Danny P. Thompson (urodzony 28 października 1948) to amerykański kierowca wyścigowy i syn nieżyjącego już przedsiębiorcy sportów motorowych Mickeya Thompsona .
Karierę rozpoczął w wieku 9 lat, rok później zdobywając swoje pierwsze mistrzostwa ćwierć karłów . Jako nastolatek przeniósł się do motocrossu i samochodów Formuły Atlantic , zanim w późniejszym życiu ukończył samochody sprinterskie i ciężarówki stadionowe . Przejął kontrolę nad Mickey Thompson Entertainment Group po zamordowaniu swojej macochy i ojca. Odszedł z branży w 1996 roku po bankructwie firmy.
W 2003 roku Thompsonowi udało się dołączyć do swojego ojca w Bonneville 200 MPH Club. Został kierowcą najszybszego na świecie produkcyjnego Forda Mustanga w 2008 roku, aw 2016 roku użył odrestaurowanej i zaktualizowanej wersji prototypowego usprawniacza Mickeya z 1968 roku, Challengera 2 , aby pobić rekord SCTA w przypadku niewydmuchanego paliwa ze średnią prędkością 406,7 mil na godzinę.
Thompson jest odpowiedzialny za renowację i wystawę wielu historycznie znaczących pojazdów wyścigowych.
12 sierpnia 2018 r. pobił ogólny rekord prędkości na lądzie z napędem tłokowym, osiągając prędkość 448,75 mil na godzinę, również w Challengerze 2 .