Dassault AVE-D Petit Duc
| AVE-D Petit Duc | |
|---|---|
| Rola | Samolot rozwojowy UAV |
| Pochodzenie narodowe | Francja |
| Producent | Dassault |
| Pierwszy lot | 18 lipca 2000 r |
Dassault AVE-D Petit Duc był podskalowym eksperymentalnym UAV typu stealth zbudowanym we Francji w 2000 roku jako pierwszy krok w rozwoju UCAV w ramach programu LOGIDUC firmy Dassault Aviation . AVE-D oznacza Aéoronef de Validation Expérimentale - Discrétion („Experimental Assessment Aircraft - Stealth”), a petit duc to francuska nazwa sowy zwyczajnej , ale także gra słów w nazwie programu LOGIDUC, gdzie petit oznacza „mały ". Wczesne prototypy zostały wyprodukowane przez francuskiego podwykonawcę Aviation Design, podczas gdy pozostałe jednostki zostały zbudowane przez samą firmę Dassault.
AVE został opracowany w latach 1999-2000 przez wspólny zespół Dassault Aviation-Aviation Design. Produkcja pierwszego prototypu trwała osiem miesięcy i odbywała się w fabryce Aviation Design w Milly-la-Forêt we Francji. Aviation Design to francuska firma specjalizująca się w projektowaniu i produkcji urządzeń cywilnych i wojskowych, w tym wysokiej jakości odrzutowych , UAV, wyewoluowanych celów powietrznych używanych przez armię francuską do celów szkoleniowych, a także naziemnych stacji GPS dla UAV/celów powietrznych. Firma jest prowadzona przez Ranteta i syna, ojciec Jacques jest weteranem pilotów, a syn Éric jest inżynierem aeronautyki.
Aby zredukować sygnatury radaru i podczerwieni, pojazd został w całości uformowany z włókna węglowego i innego nieujawnionego „ specjalnego materiału ”, zmniejszając przekrój radaru Petit Duc do sygnatury wróbla . Tor lotu AVE jest śledzony przez GPS stacji naziemnej , a także parametry takie jak prędkość, wysokość, turbiny czy paliwo. Jako autonomiczny statek powietrzny Petit Duc jest wyposażony w automatycznego pilota składającego się z systemu komputerowego i żyroskopu do stabilizacji i naprowadzania. Jego chowane podwozie pozwala francuskiemu UAV startować i lądować - przy użyciu zapasowego spadochronu - ze zwykłego pasa startowego. 18 lipca 2000 roku Dassault AVE stał się pierwszym bezzałogowym samolotem stealth, który latał w Europie .
Specyfikacje
Dane z [ potrzebne źródło ]
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Brak
- Długość: 2,40 m (7 stóp 11 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 2,40 m (7 stóp 11 cali)
- Masa własna: 35 kg (77 funtów)
- Masa brutto: 60 kg (130 funtów)
- Silnik: 2 × AMT Olympus
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 600 kilometrów na godzinę (350 mph, 300 PLN)
- Zasięg: 150 km (93 mil, 81 mil morskich)