Datsun typ 16
| Datsun Typ 16 | |
|---|---|
 Datsun Model 16 Limuzyna
| |
| Przegląd | |
| Producent | Datsun/ Nissan |
| Lata modelowe | 1937-1938 |
| Montaż | Japonia |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | faeton, roadster, coupe, sedan |
| Układ | Układ FR |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 722 cm3 (44,1 cala 3 ) Typ 7 I4 |
| Przenoszenie | 3-biegowa manualna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2005 mm (78,9 cala) |
| Długość | 3120 mm (122,8 cala) |
| Szerokość | 1190 mm (46,9 cala) |
| Masa własna | 610 kg (1340 funtów) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Datsun typ 15 |
| Następca | Datsun typ 17 |
Datsun . Type 16 był małym samochodem produkowanym w Japonii w latach 30 Miał silnik z zaworem bocznym o mocy 16 KM (12 kW) i był oferowany w kilku wersjach nadwozia.
Projekt
Datsun 16 był prawie identyczny z poprzednim Datsun Type 15 i można go było odróżnić tylko zewnętrznie dzięki detalom na masce oraz zmianom w maskotce maski i logo Datsun. Wnętrze było rzadsze niż Type 15.
Układ napędowy
Datsun 16 był mechanicznie identyczny z poprzednim Datsunem Type 15 . Silnik o mocy 16 KM (12 kW) napędzał tylne koła przez trzybiegową skrzynię biegów, zapewniając samochodowi maksymalną prędkość 80 km / h (50 mil / h).
Produkcja
Pierwszy Datsun 16 zjechał z linii produkcyjnej w Jokohamie w kwietniu 1937 roku, a produkcja trwała do wypuszczenia Datsuna 17 w kwietniu 1938 roku.