Dave Moulton

Edward David Moulton (ur. 8 lutego 1936 r. w Surrey w Anglii ) jest emerytowanym konstruktorem niestandardowych ram rowerowych .

Dave Moulton studiował w Luton Technical College w Anglii i uczył się budowy ram rowerowych od Alberta „Popa” Hodge'a w Luton, począwszy od 1957 roku. Około 1975 roku otworzył firmę zajmującą się budową ram w Worcester w Anglii. W 1976 roku Paul Carbutt jeździł na jednym z rowerów Moultona na Igrzyskach Olimpijskich w Montrealu, Quebec , Kanada . Ramy rowerów były oznaczone nazwą Moulton „Dave Moulton” dużymi małymi literami.

Moulton zaczął otrzymywać zamówienia ze Stanów Zjednoczonych ze względu na rosnącą popularność kolarstwa jako sportu i brak tam mistrzów konstruktorów ram. Moulton wyemigrował do Stanów Zjednoczonych w 1979 roku i zaczął pracować dla Vic i Mike Fraysse w Ridgefield Park, New Jersey . Zbudował dla nich rowery pod Paris Sport , które były używane przez olimpijską drużynę kolarską USA. W 1980 roku wyjechał do pracy dla Masi Bicycles w Kalifornii do 1981 roku. Wkrótce potem wynajął przestrzeń od Masi, aby rozpocząć własną działalność związaną z budową ram. W 1983 roku radził sobie na tyle dobrze, że przeniósł swoją firmę do samodzielnej lokalizacji w San Marcos w Kalifornii . W tym samym roku nawiązał współpracę z kolarzem olimpijskim Johnem Howardem i do 1984 roku produkował ramy rowerowe pod nazwą John Howard . niewielka liczba pod etykietą Recherché . Pod koniec lat 80. rowery sprzedawano od 1500 do 3000 USD.

Moulton wycofał się z budowy ram w 1993 roku. Jednak wiele jego rowerów jest nadal w użyciu. Rowery Moultona brały udział w ponad 20 mistrzostwach świata, w najważniejszych wyścigach, w tym w Tour de France , oraz w imprezach olimpijskich. Firmę przejął jego były uczeń, Russ Denny, który nadal produkuje własne ramy, a także pod Fuso .

Moulton mieszka teraz w Easley w Południowej Karolinie ze swoją drugą żoną Kathy i został pisarzem i autorem tekstów. Swoją pierwszą książkę opublikował w 2003 roku, Dziecko marnotrawne . ( ISBN 0-9726693-4-5 )

Temecula Bike Maker ściga się z włoskimi odpowiednikami — Cheryle Besener. San Diego Business Journal, 8 maja 1989, tom 9, wydanie 42, sekcja 1, strona 20.
Russ Denny Bicycles: producent rowerów zmienia bieg na wyższy , autor: Darla Martin Tucker. The Business Press, 15 stycznia 2001, strona 15.