Davisa DA-2
| DA-2 | |
|---|---|
|
|
| Rola | Cywilny samolot użytkowy |
| Producent | Zbudowany w domu |
| Projektant | Leeon D. Davis |
| Pierwszy lot | 21 maja 1966 |
| Główny użytkownik | Prywatni właściciele pilotów |
| Numer zbudowany | ok. 45 do 1985 roku |
Davis DA-2 to lekki samolot zaprojektowany w Stanach Zjednoczonych w latach 60 . Chociaż jest to dolnopłat o w dużej mierze konwencjonalnej konstrukcji ze stałym trójkołowym podwoziem, DA-2 ma charakterystyczny wygląd dzięki przypominającej płytę konstrukcji kadłuba i ogonowi w kształcie litery V. Pilot i jeden pasażer siedzą obok siebie. Konstrukcja samolotu jest w całości wykonana z blachy aluminiowej, a jedyne złożone krzywe tworzą osłonę i owiewki z włókna szklanego.
Prototyp odbył swój pierwszy lot 21 maja 1966 roku i został zaprezentowany na corocznym zlocie Experimental Aircraft Association , gdzie zdobył nagrody za „najwybitniejszy projekt” i „najpopularniejszy samolot”.
Głównym czynnikiem branym pod uwagę podczas projektowania była łatwość montażu dla pierwszego konstruktora samolotu w domu. Przykłady tego obejmują: kilka zakrzywionych elementów, ogon w kształcie litery V to o jedną powierzchnię sterową mniej do zbudowania, a każde skrzydło jest wykonane z dwóch arkuszy aluminium bez konieczności przycinania.
DA -3 był pojedynczym DA-2 powiększonym, aby pomieścić cztery osoby. Prace trwały przez lata 1973-74, ale samolot nigdy nie został ukończony.
Plany były sporadycznie dostępne na przestrzeni lat. Są dostępne od sierpnia 2019 r. w D2 Aircraft.
Historia operacyjna
Przykłady DA-2 zostały ukończone w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Wielkiej Brytanii i obecnie (2015) aktywnie latają w tych krajach.
Warianty
- DA-2 - napędzany przez Continental A-65
- DA-2A — zasilany przez Continental O-200A
- DA-2B — 3-calowa dolna linia dachu
- DA-3
Dane techniczne (typowy DA-2)
Dane z Popular Mechanics sierpień 1973
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Jeden pilot
- Pojemność: 1 pasażer
- Długość: 17 stóp 10 cali (5,44 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 19 stóp 3 cale (5,86 m)
- Wysokość: 5 stóp 5 cali (1,65 m)
- Powierzchnia skrzydła: 83 stopy kwadratowe (7,7 m 2 )
- Masa własna: 610 funtów (277 kg)
- Masa całkowita: 1125 funtów (510 kg)
- Silnik: 1 × czterocylindrowy silnik tłokowy Continental A65 z przeciwstawnymi poziomami, 65 KM (49 kW)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 120 mil na godzinę (193 km / h, 100 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 110 mil na godzinę (177 km / h, 96 węzłów)
- Zasięg: 450 mil (725 km, 390 mil morskich)
- Źródła
- notatek
- Barnett, Cliff (22 sierpnia 1977). „Mnóstwo samolotów sportowych Oshkosh” . Lot międzynarodowy . Tom. 112, nr. 3571. s. 532–541.
- Taylor, John WR (1967). Jane's All the World's Aircraft 1967–68 . Londyn: Sampson Low, Marston & Company.
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 305.
- Jane's All the World's Aircraft 1985-86 . Londyn: roczniki Jane. s. 587–88.
- Davisson, Budd (maj 1973). „Latanie Davisem DA-2A zbudowanym w domu” . Postęp powietrza .
Linki zewnętrzne
Grupa Budownicza
- http://www.davisda2.com Bieżące źródło planów oraz forum użytkowników.