Delta Lotsman

Delta Lotsman
Typ spółka państwowa
Przemysł ruch statków
Założony 1998
Siedziba ,
Obsługiwany obszar
Ukraina
Strona internetowa www.delta-pilot.ua

Delta Lotsman lub Delta Pilot ( ukraiński : Державне підприємство „Дельта-лоцман” ) jest oddziałem państwowej spółki „Zarząd Portów Morskich” i reguluje ruch statków na wodach terytorialnych Ukrainy, a także zapewnia nawigację i pilotowanie statków morskich. Siedziba firmy znajduje się w stolicy ukraińskiego przemysłu stoczniowego Mikołajów na Ukrainie. Jest zarządzany przez Ukraiński Zarząd Portów Morskich .

Opis

Firma została wyczarterowana w lutym 1998 roku. Nazwa firmy składa się z dwóch słów Delta , które oznaczają ujście rzeki oraz Lotsman , który jest pilotem lub osobą obsługującą taką łódź. Delta Locman zapewnia bezpieczną podróż do wszystkich portów Ukrainy, w tym przez kilka kanałów ujście Dniepru-Buha (BDLC), Chersoński Kanał Morski (KhMC) i Głęboki Kurs Żeglugi Dunaj-Morze Czarne (patrz Kanał Bystroje ). Firma posiada rozbudowaną infrastrukturę kierowania ruchem statków (służba RRS), na którą składa się 13 ośrodków i posterunków służby, 12 zautomatyzowanych posterunków radiolokacyjnych oraz cztery posterunki łączności radiotechnicznej.

W 2013 roku Delta Lotsman została przekształcona w oddział państwowej spółki „Zarząd Portów Morskich”, która nadzoruje wszystkie porty morskie.

Delta-Lotsman dysponuje również własną wyspecjalizowaną flotą łodzi pilotażowych , w skład której wchodzi około 20 kutrów pilotowych, kilka kutrów geodezyjnych, holownik wielofunkcyjny z możliwością pokonywania lodu oraz pogłębiarka .

Flota

W związku z aneksją Krymu przez Federację Rosyjską władze rosyjskie zabrały kilka statków. Większość z tych jednostek eksploatowana jest przez rosyjską firmę Lotsman-Krym.

  • Projekt 1459 to przybrzeżna łódź pilotowa o mocy 440 kW (590 KM). Został stworzony przez Leningradzkie Centralne Biuro Konstrukcyjne, a wszystkie jego statki zostały zbudowane przez Leningradzką Stocznię „Pella” ( Otradnoje , Rosja) w latach 1977–1992). Kuter posiada dwa silniki wysokoprężne typu 3D12. Tego typu łodzie pilotowe są bardzo powszechne w krajach poradzieckich, w tym w krajach bałtyckich . Na Ukrainie większość tych łodzi pilotowych jest własnością i jest obsługiwana przez Delta Lotsman, ale niewiele jest takich, które obsługują lokalne porty morskie.
    • Komsomolec Hucał (1988)
    • ŁK-115 (1991)
    • Lotsman Mazhara (1987)
    • ŁK-121 (1992)
    • Morskoj-2 (1978) zabrany przez Rosję
    • LK-88 (1989) zabrany przez Rosję
    • LK-102 (1989) zabrany przez Rosję
    • Ałmaz (1990) zabrany przez Rosję
  • Projekt 14550 to unowocześniona wersja projektu 1459. To również ten sam typ łodzi pilotowych, tylko trochę ulepszony. Jednostki zostały zaprojektowane i zbudowane przez te same firmy w latach 90-tych po rozpadzie Związku Radzieckiego .
    • Kapitan Belucha (1995)
  • Projekt 70161 to ukraiński typ łodzi pilotowych zbudowany w Stoczni Okean w Mikołajowie . Te łodzie pilotowe mają moc 716 kW (960 KM). Znany jest tylko jeden typ statku.
    • Lotsman Kochanow (2001)

Linki zewnętrzne