Departament Szkolenia Lotniczego

Departament Szkolenia Lotniczego (1942–1947; 1947–1954) był pierwotnie częścią Szkoły Artylerii Polowej Sił Lądowych Armii Stanów Zjednoczonych w Fort Sill w Oklahomie. Szkolił pilotów Forward Observer do działania jako organiczne jednostki zwiadowcze dla batalionów i brygad artylerii armii amerykańskiej. Piloci byli ostatecznie wykorzystywani nie tylko do dostosowywania ognia artyleryjskiego, ale także do wspierania ostrzału morskiego, bezpośrednich misji bombowych, przeprowadzania rozpoznania powietrznego, przeprowadzania ewakuacji medycznych, a także wykonywania obowiązków łącznikowych i dowodzenia i kontroli.

Departament Szkolenia Lotniczego Korpusu Artylerii Armii 1942–1947

W 1940 roku Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych zaczęły koncentrować się na budowie strategicznych sił powietrznych. Korpus Artylerii Armii obawiał się, że potrzeby taktyczne Sił Lądowych nie zostaną zaspokojone w ramach nowych celów misji Sił Powietrznych. Dlatego doszli do porozumienia, w ramach którego Korpus Artylerii będzie szkolił własnych pilotów Forward Observer.

W przeciwieństwie do zwykłych pilotów USAAF, którzy ukończyli studia jako sierżanci (później jako oficerowie lotnictwa ), absolwenci Wydziału Szkolenia Lotniczego zostali podporucznikami w korpusie artylerii.

Pierwotnie byli szkoleni na Wydziale Szkolenia Lotniczego Szkoły Artylerii Polowej w Fort Sill w stanie Oklahoma w latach 1942-1954. 6 lipca 1942 r., Dzień powstania Departamentu Szkolenia Lotniczego, jest postrzegany jako urodziny Lotnictwa Wojskowego.

Wstępne (lub „przed lotem”) szkolenie kandydatów na pilotów odbyło się w obiektach w Kansas State Teachers College w Pittsburgu ( Pittsburg, Kansas ) i North Texas State Teachers College ( Denton, Teksas ).
podstawowe i podstawowe odbywało się na lotnisku Post Army Airfield w Oklahomie, w pobliżu Szkoły Artylerii w Fort Sill. Został przeniesiony do Camp Rucker w 1954 roku.
Zaawansowane szkolenie odbyło się w Gary Field w Teksasie. Zostali przeszkoleni do latania zwinnymi samolotami L-4 Grasshopper i L-5 Sentinel .

Departament Szkolenia Lotniczego, Army Transport Corps, 1947–1954

Po tym, jak Siły Powietrzne stały się odrębnym ramieniem służby w 1947 r., Departament Szkolenia Lotniczego przeszedł pod kontrolę Korpusu Transportu Armii. (Army Aviation otrzyma własny oddział dopiero w 1983 roku). Byli ograniczeni do obowiązków rozpoznania i ewakuacji ofiar na mocy porozumienia Key West z 1948 roku . Program pilotażowy chorążego armii rozpoczął się w 1949 r., A pierwsi piloci ukończyli studia w 1951 r. W 1953 r. Wydział Szkolenia Lotniczego został przemianowany na Army Aviation School , aw 1954 r. Został przeniesiony do Camp Rucker (później przemianowany na Fort Rucker w 1956 r.). W 1956 roku bazy sił powietrznych Gary i Wolters w Teksasie zostały przeniesione z sił powietrznych do armii.

Chociaż armia stworzyła swoją pierwszą Szkołę Szkolenia Pilotów Śmigłowców w 1948 r., Specjalnie wyszkoleni piloci Sił Powietrznych Armii latali wczesnymi lekkimi helikopterami od 1942 r. Głównym celem nowych pilotów chorążych było stworzenie pilotów helikopterów, aby sprostać postrzeganemu przyszłemu popytowi. Posiadanie chorążych, którzy zajęliby dużą liczbę miejsc dla pilotów, a nie oficerów, pozostawiłoby miejsca dla oficerów otwarte dla innych gałęzi służby i obniżyłoby koszty.

Centrum Lotnictwa Wojskowego powstało w Camp Rucker w 1955 roku. Zajęło miejsce modułu szkolenia wstępnego.
Podstawowe szkolenie odbyło się w Camp Gary w San Marcos w Teksasie i Camp Wolters w Mineral Wells w Teksasie . Uczniowie latali Piper J-3 Cub lub helikopterem TH-13T .
Zaawansowane szkolenie odbywało się na lotnisku Post Army Airfield w Oklahomie, w pobliżu Szkoły Artylerii w Fort Sill. Został przeniesiony do Camp Rucker w 1954 roku. Studenci Fixed Wing latali Cessna O-1 Bird Dog . Studenci Rotary Wing latali na śmigłowcach Bell OH-13 Sioux , Sikorsky H-19 Chickasaw czy Piasecki H-21 Shawnee .

Zobacz też

Kategorie