Dick Buk
Narciarz alpejski | |
Dyscypliny | Spadek |
---|---|
Pełne imię i nazwisko | Ryszard Buk |
Urodzić się |
4 listopada 1929 Oakland , Kalifornia , USA |
Zmarł |
3 listopada 1957 w wieku 27) Donner Lake , Kalifornia ( 03.11.1957 ) |
olimpiada | |
Zespoły | 1 – ( 1952 ) |
Medale | 0 |
Mistrzostw Świata | |
Zespoły | 1 – ( 1952 ) |
Medale | 0 |
Richard (Wściekły Pies) Buek (4 listopada 1929 - 3 listopada 1957) był amerykańskim zawodnikiem narciarstwa alpejskiego, a później śmiałym pilotem kaskaderów . Buek, narzeczony mistrzyni biegów narciarskich Jill Kinmont , której tragiczna historia życia została wykorzystana w inspirującym hollywoodzkim filmie The Other Side of the Mountain ( 1975 ), zginął w katastrofie lotniczej w wieku 27 lat.
Życie
Urodzony w Oakland w Kalifornii w młodości Buek był trenowany przez mistrza narciarstwa Hannesa Schrolla i trenował w ośrodku narciarskim Sugar Bowl .
Znany jako „Szaleniec z Donner Summit”, Buek wykazywał postawę „idź na całość”, która przyniosła mu sukcesy i ból w wielu zawodach zjazdowych . Poważny zawodnik w wieku 18 lat, zrobił prostego schussa podczas Inferno Race na Mount Lassen w 1948 roku. W 1949 roku zdobył Silver Dollar Derby i tytuł zjazdowy Związku Narciarskiego Dalekiego Zachodu.
Członek kadry olimpijskiej z 1952 roku , Buek był dwunasty w zjeździe w Norefjell . W tym samym roku był mistrzem kraju w zjeździe, aw 1954 zdobył drugi krajowy tytuł w zjeździe. Jego rekord obejmował dwa wicemistrzostwa, trzecie i czwarte na mistrzostwach kraju.
Buek wydawał się nieustraszony i zapłacił za to wysoką cenę. Doznał dwóch złamań kręgosłupa, jednego z powodu wypadku motocyklowego w 1953 roku, który zmiażdżył mu nogę, miednicę i ramię. Na mistrzostwach kraju w Aspen następnej zimy nadal mógł zgiąć prawe kolano tylko o sześćdziesiąt stopni. Szpilki w lewym ramieniu ograniczały jego postawę. Chociaż wygrał wyścig, nie został wybrany do rywalizacji na Mistrzostwach Świata 1954 w Szwecji .
W 1974 Buek został wprowadzony do National Ski Hall of Fame .
Śmierć
Buek zmarł w wieku 27 lat podczas lotu nad jeziorem Donner na początku listopada. Według bliskiej przyjaciółki Mary Ann Haswell, która przeżyła wcześniejszą katastrofę z Bukiem w jeziorze, „Dick mawiał, że nigdy nie dożyje 28 lat”. Podobno Buek i Haswell holowali narciarzy wodnych w czasie pierwszego wypadku. Haswell przypomniał sobie, że w czasie drugiej katastrofy „Dick zmarł kilka dni przed swoimi urodzinami”.
Buka nie było za sterami samolotu, w którym zginął. To był samolot znajomego i Buek udzielał mu lekcji pilotażu. Skrzydła pokryły się lodem i samolot zanurkował prosto w lodowate wody.
„Dick był dynamiczną osobą i wyprzedzał swoje czasy w przesuwaniu granic ekstremizmu” - wspomina Haswell. „Wspaniale było być w jego pobliżu, choćby przez tak krótki czas”.
Buek jest pochowany na cmentarzu Mountain View w Oakland w Kalifornii . Charakteryzował go Oakley Hall w powieści Halla z 1963 roku, The Downhill Racers , i przedstawiany przez Beau Bridgesa w filmie z 1975 roku , The Other Side of the Mountain .
Linki zewnętrzne
- Artykuł w wiadomościach z Tahoe [ stały martwy link ] - Artykuł o narciarstwie o Dicku Bueku
- National Ski Hall of Fame - Richard "Dick Buek" - 1974
- Zdjęcie i krótka biografia - artykuł US National Ski Hall of Fame na temat Dicka Bueka
- Amazon Books - The Downhill Racers na Amazon.co.uk
- Artykuły ze zwojem Hannesa - artykuł o Hannesie Schrollu
- Dick Buek w Znajdź grób
- Hieronim, Jan; Scott, Jim (wrzesień 2004). „Dick Buek: Płaskie wyjście prosto” . Dziennik dziedzictwa narciarskiego . Gorham: Międzynarodowe Stowarzyszenie Historii Narciarstwa. 16 (3): 9–15. ISSN 1082-2895 . Źródło 28 kwietnia 2014 r .
- 1929 urodzeń
- 1957 zgonów
- Przypadkowe zgony w Kalifornii
- Narciarze alpejscy na Zimowych Igrzyskach Olimpijskich 1952
- amerykańscy narciarze alpejscy
- Lotnicy z Kalifornii
- Lotnicy zginęli w wypadkach lub incydentach lotniczych w Stanach Zjednoczonych
- Olimpijscy narciarze alpejscy ze Stanów Zjednoczonych
- Ludzie z hrabstwa Nevada w Kalifornii
- Sportowcy z Kalifornii
- Ofiary wypadków lub incydentów lotniczych w 1957 roku