Dodatkowe NG
| Dodatkowe NG | |
|---|---|
| Rola | Jednopłat akrobacyjny |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | Dodatkowe samoloty akrobacyjne |
| Projektant | Walter Ekstra |
| Status | Aktywny |
Extra NG to dwumiejscowy niemiecki jednopłat akrobacyjny zaprojektowany przez Waltera Extra i zbudowany przez Extra Aerobatic Aircraft.
Projektowanie i rozwój
NG to dwumiejscowy dolnopłat wspornikowy o konstrukcji z włókna węglowego. Ma stałe podwozie z tylnym kołem i zamkniętą kabinę z dwoma siedzeniami w tandemie (pilot z tyłu i pasażer z przodu). Jest napędzany silnikiem Textron-Lycoming AEIO-580-B1A z trój- lub czterołopatowym śmigłem ciągnika.
Samolot został publicznie zaprezentowany 22 lipca 2019 roku na targach AirVenture . Certyfikat typu EASA otrzymał 11 października 2019 r.
Specyfikacja
Dane z arkusza danych certyfikatu typu EASA
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Długość: 7,1 m (23 stopy 4 cale)
- Rozpiętość skrzydeł: 8,0 m (26 stóp 3 cale) 8,3 m z opcjonalnymi końcówkami skrzydeł
- Wysokość: 2,52 m (8 stóp 3 cale)
- Powierzchnia skrzydła: 10,72 m2 ( 115,4 stopy kwadratowej) 10,94 z opcjonalnymi końcówkami skrzydeł
- Maksymalna masa startowa: 950 kg (2094 funtów) kategoria normalna
- Pojemność paliwa: 196 litrów
- Silnik: 1 × Textron-Lycoming AEIO-580-B1A, 235 kW (315 KM) przy 2700 obr./min
- Śmigła: 3-łopatowe śmigło MT-Propeller MTV-9-BC/C198-25, średnica 1,98 m (6 stóp 6 cali)
Wydajność
- Nigdy nie przekraczaj prędkości : 410 km/h (250 mph, 220 kn)
- Pułap serwisowy: 3048 m (10000 stóp)
- Granice g: ±10