Douga Cooka
Doug „Cookie” Cook (27 lipca 1932 - 16 czerwca 1999) był amerykańskim kierowcą wyścigowym .
Cook zaczynał w gazowcach , wygrywając w C / G w Detroit Dragway w Detroit w stanie Michigan w 1959 roku. Prowadząc Chevroleta z 1937 roku z małym blokiem V8 , zanotował podanie 13,17 sekundy przy 105,88 mil na godzinę (170,40 km / h). .
Odniósł zwycięstwo w C / GS na torze Detroit Dragway w 1960 roku, jadąc napędzanym Chevroletem Willysem z 1941 roku . Zanotował podanie 12,89 sekundy przy 119,36 mil na godzinę (192,09 km / h). Ponieważ było to zwycięstwo w klasie C/GS, nie było to ściśle powtórne zwycięstwo.
Willysa z 1941 roku napędzanego silnikiem Stone-Woods-Cook Oldsmobile , Cook wygrał A/GS na zawodach NHRA Nationals w Indianapolis Raceway Park w Indianapolis w stanie Indiana . Zanotował podanie 10,59 sekundy przy 136,77 mil na godzinę (220,11 km / h).
W 1965 NHRA Nationals, które odbyły się w Indianapolis Raceway Park, 1941 Willyses prowadzony przez (gazer Stone-Woods-Cook, sponsorowany przez Isky Cams, obecnie napędzany przez Chryslera hemi ) i Dick Bourgeois (własność „Big John” Mazmanian, sponsorowany przez Engle Cams) zmierzyli się w A/GS. Cook wygrał z powolnym podaniem 14,20 sekundy przy 116,53 mil na godzinę (187,54 km / h).
Fred Stone, Leonard Woods Jr. i Doug „Cookie” Cook mieli samochód, który zdominował „Gasser Wars” NHRA w latach 60. Cook odniósł ponad 400 zwycięstw w wyścigach dragsterów w słynnych samochodach Stone, Woods & Cook 41 Willys Coupe.
Co było szczególnie godne uwagi w zespole, to fakt, że Cook był rasy kaukaskiej, a Stone i Woods byli Afroamerykanami. Ich partnerstwo jest uważane za pierwszy konkurencyjny wielorasowy zespół w wyścigach drag.
Cook jeździł także Stone-Woods-Cook AA/GS 1966 Mustang Dark Horse Too .
Stone-Woods-Cook porzucił A/GS dla Top Fuel Funny Car na początku sezonu 1967.
Notatki
Źródła
- Taylor, Thom. „Gone Gassers” w Hot Rod , marzec 2017, s. 9.
- Davis, Larry. Gasser Wars , North Branch, MN: Cartech, 2003, s. 181, 182, 184 i 187.
- CompetitionPlus, internetowy magazyn Drag Racing