Drigerzy D1-A

Driggers D1-A
Jedyny Driggers D1-A wystawiony w Muzeum EAA w Oshkosh, Wisconsin , w 2006 roku
Rola	lekki sportowy jednopłatowiec
Pochodzenie narodowe	Stany Zjednoczone
Producent	Willard A. Driggers
Projektant	Willard A. Driggers
Wstęp	1929
Emerytowany	1936
Status	zachowane
Główny użytkownik	budowniczy
Numer zbudowany	jeden

Driggers D1-A to zbudowany w Ameryce lekki górnopłat jednomiejscowy sportowy jednopłat z końca lat 20. XX wieku.

Projektowanie i rozwój

Willard A. Driggers z Waszyngtonu i Willow Grove w Pensylwanii zaprojektował i zbudował D1-A w 1929 roku. Jest to górnopłat parasolowy z płatem usztywnionym z górnej i dolnej części kadłuba. Zamontowano stałe podwozie z kołem tylnym. Usterka jest osadzona wysoko na tylnej części kadłuba i jest usztywniona . Zaokrąglona płetwa ma dużą powierzchnię steru. Silnik Lawrance L-4 o mocy 60 KM jest umieszczony w eleganckiej, zakrzywionej osłonie z wystającymi głowicami cylindrów , umożliwiającymi chłodzenie powietrzem . D1-A ma numer producenta 1 i jest zarejestrowany jako N891H . Driggers zaprojektował i zbudował dwumiejscowy Driggers D2-A w 1933 roku.

Historia operacyjna

Konstruktor i właściciel latał D1-A od 1929 do 1936 roku, kiedy to został uszkodzony w pętli uziemienia. Nazywała się Sunshine Girl III . Samolot był przechowywany do 1968 roku, kiedy Experimental Aircraft Association przebudowała go na wystawę statyczną. Obecnie jest wystawiany w muzeum EAA w Oshkosh w stanie Wisconsin .

Specyfikacje

Dane z Aerofiles

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Długość: 17 stóp 8 cali (5,38 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 22 stopy 9 cali (6,93 m)
• Silnik: 1 × tłok Lawrance L-4 , 60 KM (45 kW)

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 95 mil na godzinę (153 km / h, 83 węzłów)
• Prędkość przelotowa: 85 mil na godzinę (137 km / h, 74 węzłów)
• Prędkość przeciągnięcia: 40 mil na godzinę (64 km / h, 35 węzłów)
• Zasięg: 245 mil (394 km, 213 mil morskich)

Notatki

• Szczegóły samolotu Driggers Aerofiles.com
•   Ogden, Bob, Muzea lotnictwa i kolekcje Ameryki Północnej, 2007, Air-Britain (historycy) Ltd, ISBN 0-85130-385-4 .