Droga A5 (Zimbabwe)

Droga A5
Droga A5
Lokalizacja
Kraj	Zimbabwe
System autostrad
	Transport w Zimbabwe ;

Autostrada A5 to droga krajowa w Zimbabwe . Łączy miasta Harare i Bulawayo i dlatego jest znana jako autostrada Harare-Bulawayo . Jest to jedna z dwóch tras tworzących Trasę R2 , która łączy Harare z granicą Plumtree z Botswaną .

Ma całkowitą długość około 439 kilometrów (273 mil).

W Harare autostrady zaczynają się jako przedłużenie Samora Machel Avenue (zachód). Można go odebrać z ronda Harare Show Grounds. Jednak A5 zaczyna się na prawym skrzyżowaniu T z Mutley Bend (droga), gdzie kończy się Samora Machel Avenue. To jest na parkadzie popularnie zwanej China City.

W Bulawayo A5 nazywa się First Avenue na skrzyżowaniu z ulicą Samuela Parirenyatwa.

Mapa drogowa

|Mapa drogowa AA: droga Harare-Bulawayo.|

Droga łączy Harare -- Chegutu -- Kadoma -- Kwekwe -- Gweru i kończy się w Bulawayo

Główne punkty trasy

Scena	Osada	Flaga	Klasa	Województwo	Uwagi
#01	Harare		miasto	Prowincja Harare	kapitał krajowy
#02	Chegutu	-	miasto	Mashonaland Zachód
#03	Kadoma	-	miasto	Mashonaland Zachód
#04	Kwekwe	-	miasto	Prowincja Midlands
#05	Gweru		miasto	Midlands	Stolica prowincji
#06	Bulawayo		miasto	Prowincjał Bulawayo	Kapitał. Narodowe drugie co do wielkości miasto.

Tabela odległości

Scena	Nazwa	Harare	Chegutu	Kadoma	Kwekwe	Gweru	Bulawayo
#01	Harare	000	106	141	213	275	439
#02	Chegutu	106	000	35	107	169	333
#03	Kadoma	141	35	000	72	134	298
#04	Kwekwe	213	107	72	000	62	226
#05	Gweru	275	169	134	62	000	164
#06	Bulawayo	439	333	298	226	164	000

Punkty poboru opłat

Autostrada A5 nie jest drogą płatną. Na autostradzie znajduje się 5 punktów poboru opłat.

Źródło: [Wiadomości Codzienne zw.]

Tabela placów

Tabela przedstawia autostradę biegnącą z Harare do Bulawayo (Harare to pierwszy etap, a Bulawayo ostatni).

plac poboru opłat	tylna scena	Scena Nect
Norton	Harare	Chegutu i Kadoma
*
Kadoma	Kadoma i Chegutu	Kwekwe
*
Gweru Północ	Kwekwe	Gweru
*
Wierzchołki drzew (Gweru południe)	Gweru	Shangani
*
Ntabazinduna	Shangani	Bulawayo

Tabela opłat

Klasa pojazdu	Opłata drogowa (USD)
motocykle	0
Lekki silnik	2
Kombi	3
Minibusy	3
Autobusy	4
Ciężki silnik	5

Drogi dowozowe

Istnieje kilka autostrad krajowych, a także autostrad drugorzędnych łączących A5 z autostradami w innych miejscach. Oto kilka ważnych.

Droga Ngezi-Selous

77-kilometrowa (47,85-mile) Ngezi-Selous Road, popularnie znana jako Platinum Highway , to 9-metrowa (9,84 jarda) autostrada w Zimbabwe zbudowana dla organizacji wydobywającej platynę i transportu publicznego. Jest to najlepiej utrzymana droga w Zimbabwe pod każdym względem.

Rozgałęzia się w lewo (południe) w Selous, popularnie znanym jako rondo Halfway, 75 km na południowy zachód od Harare i 31 km na północny wschód od Chegutu .

Publicznym omnibusom zaleca się korzystanie z innych dróg, ponieważ wiele ciężarówek o nietypowym ładunku korzysta z tej drogi 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.

Droga była pierwotnie drugorzędną drogą żwirową, dopóki firma wydobywcza nie zdecydowała się na jej modernizację w celu zapewnienia rentowności biznesowej.

Widząc, że podziemne wydobycie na miejscu w Hartley Platinum Mine w Zimplats nie jest już opłacalne, kierownictwo zastąpiło je nową odkrywkową operacją w kopalni Ngezi. Następnie kosztem 17 mln USD zbudowano uszczelnioną autostradę Ngezi-Selous, aby połączyć kopalnię metali Ngezi Platinum Group i Selous Metallurgical Complex, które są oddalone od siebie o około 78 km.

Autostrada była największym i najszybszym kontraktem na budowę dróg, jaki kiedykolwiek podjęto w Zimbabwe . Jego budowę rozpoczęto 14 maja 2001 r., a 29 listopada 2001 r. przekazano Ministerstwu Transportu do eksploatacji.

Droga Chegutu-Chinhoyi

Droga Chegutu-Chinhoyi to główna droga utwardzona, oficjalnie nazywana autostradą P13 lub drogą P13 . Tworzy prawostronne (północne) skrzyżowanie T z autostradą A5 około 500 metrów na wschód od Chegutu CBD .

Biegnie na północ 92 km do Chinhoyi , gdzie łączy się z autostradą A1 .

Podróżując do Kariby z dowolnego miejsca w okolicach Kadoma , Kwekwe , Gweru , Zvishavane czy nawet Bulawayo , jest to najkrótsza i najszybsza droga łącząca.

Jej główną drogą dojazdową jest Murombedzi Road, która rozgałęzia się w prawo (wschód) na około 46,5 km (28,9 mil) (drogą powietrzną).

Droga przechodzi przez obszar zakupu Msengezi, teren komunalny Zvimba i obszar zakupu Chitombarwizi, zanim dotrze do Chinhoyi .

Główne mosty na tej drodze przez rzekę Mupfure , rzekę Msengezi na granicy obszaru zakupu Msengezi z gminą Zvimba. Rzeka Muswakadzi na początku obszaru zakupu Chitomborwiri.

Droga Gokwe-Cesarzowa

Jest to najkrótsza trasa łącząca z Harare do Gokwe do Binga . Jednak droga ma liczne dziury, zwłaszcza na odcinku za na rzece Munyati do centrum handlowego Sidakeni .

W porze deszczowej most na rzece Munyati na tej drodze może zostać zalany.

Droga Kwekwe-Gokwe

Ta droga rozgałęzia się w prawo (na zachód) około 3 km (1,9 mil) na północ od Kwekwe . Po Gokwe ta droga ostatecznie prowadzi do Binga .

Drogi Gweru

Istnieje kilka dróg, które łączą się z A5 w mieście Gweru , które obejmują:

Autostrada A17 zwana także Mvuma Road .
Autostrada A18 zwana także Shurugwi Road .
Istnieje również Droga Dolnego Gweru , która prowadzi przez tereny Dolnego Gweru aż do Silobela .

Mosty rzeczne

Mapa źródłowa: [Mapa drogowa AA 1985]

Autostrada A5 przebiega przez kilka głównych rzek na swojej trasie.

Scena	Rzeka	Najbliższa osada	Najbliższe miasto	Województwo	Alias	Lokalizacja
1	Rzeka Manyame	Norton	Harare	Mashonaland Zachód	Rzeka Hunyani
2	Rzeka Mupfure	Chegutu	Kadoma	Mashonaland Zachód	Rzeka Umfuli
3	Rzeka Muzvezve	Kadoma	Kadoma	Mashonaland Zachód	Rzeka Umzwezwe
4	Rzeka Munyati	Munyati	Kwekwe	Mashonaland Zachód	Rzeka Sanyati , rzeka Umniati
5	Rzeka Sebawe	Kwekwe	Kwekwe	Midlands	Rzeka Zibagwe
6	Rzeka Kwekwe	Czerwony Klif	Kwekwe	Midlands	Rzeka Que Que	-
7	Rzeka Gweru	Gweru	Gweru	Midlands	Rzeka Gwelo, rzeka Ikwelo	-
8	Rzeka Vungu	*	Gwru	Gweru	Midlands	*	-
9	Rzeka Shangani	Shangani	Gweru	Północ Matabelelandu	uNhlangano	-

Wyzwania

Sprzedawcy punktów i naganiacze

Stopa bezrobocia w Zimbabwe jest tak wysoka, a tak zwane projekty samopomocy mnożą się, niektóre z nich są uciążliwe dla kierowców.

Nie tylko w stolicy naganiacze są problemem. Punkty nawigacyjne są pełne naganiaczy ventourów i pirackich taksówek, które roją się od każdego zatrzymującego się pojazdu. Są one jednak zwykle nieszkodliwe, ale odwiedzający mogą nie czuć się z nimi komfortowo.

Kierowcom zaleca się zatrzymywanie i parkowanie na wyznaczonych miejscach parkingowych .

Nielegalni poszukiwacze złota

Droga jest obecnie zagrożona działalnością wydobywczą, ponieważ na niektórych odcinkach nielegalne płukanie złota jest tak groźne, że Agencja Zarządzania Środowiskiem (EMA) zaangażowała inne Ministerstwa Kopalń i Rozwoju Górnictwa oraz Ministerstwo Spraw Wewnętrznych do pomocy w doprowadzeniu zdrowy rozsądek do nielegalnych operacji wydobywczych wzdłuż autostrady, zwłaszcza w dystrykcie Kwekwe . Obszar między rzeką Munyati był świadkiem pogody ^{[ wymagane wyjaśnienie ]} nielegalnych górników, a EMA obawia się, że może to mieć wpływ na autostradę. Niedawno poszerzono pobocze autostrady A5, co było inwestycją wartą 206 milionów dolarów.

Widziano, jak ci nielegalni poszukiwacze złota działają w odległości zaledwie jednego metra od poboczy drogi, jednak przepisy dotyczące górnictwa zezwalają na prowadzenie działalności wydobywczej w odległości co najmniej 25 metrów od poboczy drogi. Szerokie pobocza mogą zniechęcić nielegalnych górników do zbliżania się do autostrady spod ziemi. W ostatnich latach właśnie w mieście Kwekwe nielegalni górnicy wydobywali złoto spod klasy w szkole podstawowej Globe i Phoenix .

Odkrywki pozostawiono otwarte w miejscach niedaleko autostrady, niektóre z nich około 15 metrów. Gdyby na drodze wydarzyła się katastrofa, przez te doły nie będzie miejsca na objazd. Ci „Makorokoza”, jak się ich nazywa, nie mają szacunku dla cennego życia z ich strony ani innych ludzi. Idą jak panoramowanie pod słupami elektrycznymi, co zrobili w pobliżu klubu sportowego Kwekwe Queens, w samym Kwekwe .