Droga do tunelu aerodynamicznego NAL
NAL Wind Tunnel Road , rozszerzona jako National Aerospace Laboratories Wind Tunnel Road , to droga w miejscowości Murugeshpalya w Bangalore . Nazywała się Challaghatta Road, nazwa, która nadal jest używana lokalnie, zanim została zmieniona. Łączy HAL Airport Road z Bellandur . HAL Airport Road rozgałęzia się w Wind Tunnel Road na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną.
Warunki drogowe
Stan tej drogi jest przedmiotem ciągłej krytyki. Niektóre z typowych skarg to: zły stan drogi, zajęte chodniki, nieregularne usuwanie śmieci itp. W latach 2012-2014 złożono 366 skarg dotyczących odcinka HAL-Marathahalli, w tym Wind Tunnel Road i Suranjan Das Road. Zdaniem mieszkańców, władze lokalne nie poświęciły wystarczającej uwagi rozwiązaniu problemów. Jednak we wrześniu 2014 r., przed wizytą premiera Indii Narendry Modi , droga została naprawiona, a śmieci uprzątnięte.
Według raportu opublikowanego w Bangalore Mirror w lipcu 2015 r. na drodze znajdowały się nielegalne wysypiska śmieci, a władze Sophia School, szkoły znajdującej się przy tej drodze, obawiały się o zdrowie uczących się tam uczniów. Według innego raportu opublikowanego w The Economic Times w grudniu 2015 r., punkt zbiórki śmieci na tej drodze był jak „otwarte wysypisko śmieci”.
W połowie 2015 roku, w trakcie niektórych prac budowlanych, Zarząd Wodociągów i Kanalizacji w Bangalore zrzucił duże rury na chodniki Wind Tunnel Road, wkraczając na długość 2 kilometrów drogi. Stało się to poważnym problemem dla pieszych i okolicznych mieszkańców, którzy zostali zmuszeni do chodzenia główną drogą, ignorując ruch uliczny. Z drugiej strony ruch drogowy na drodze był również powolny, ze względu na zły stan ulic. Deccan Herald poinformował w listopadzie 2015 r., Że stan chodników był wówczas niebezpieczny dla pieszych.
Jednym z głównych problemów jest zwiększony ruch na tej drodze przez obywateli decydujących się na korzystanie z tej drogi jako alternatywy dla dotarcia do Indiranagar z szybko rozwijającego się HSR i obszarów na południe od jeziora Bellandur. Aby dodać do ich nieszczęść, parkowanie tempa jest „dozwolone” na drodze, co powoduje długi czas oczekiwania na sygnalizację świetlną skrzyżowania Airport Road. Biuro taksówek Ola na tej drodze spowodowało ogromną eksplozję taksówek Ola bez zachowania dyscypliny.
W 2015 roku Bruhat Bengaluru Mahanagara Palike (BBMP) zaproponował budowę przejścia podziemnego w tym miejscu, aby rozwiązać problem z ruchem drogowym. Jednak władze napotkały trudności z wykonaniem planu z powodu problemów z nabyciem gruntów.
