Droga ekspresowa 18th Street

Droga ekspresowa 18th Street

Południowy kraniec	I-35 / US-69 na południe w Kansas City
Główne skrzyżowania	K-32 w Kansas City
północny koniec	I-70 / US-24 / US-40 / US-69 na północ w Kansas City

18th Street Expressway (często skracana do 18th Street w mowie potocznej) to autostrada w Kansas City w stanie Kansas, która biegnie od autostrady międzystanowej 35 na północ do autostrady międzystanowej 70 / US Route 24 / US Route 40 . Nosi US Route 69 na całej swojej długości.

Opis trasy

Zjazd 232B z autostrady międzystanowej 35 to skrzyżowanie diamentów z sygnalizacją świetlną na północ od linii Johnson County , tuż w Kansas City. Ten diamentowy węzeł służy jako północny koniec Roe Boulevard z Roeland Park , a także południowy koniec 18th Street Expressway. US-69 w kierunku północnym pozostawia I-35 w kierunku północnym na tym węźle, skręcając na północ, aby podróżować wzdłuż drogi ekspresowej. Droga ekspresowa łączy BNSF oraz Merriam Lane i ma częściowy węzeł diamentowy z tym ostatnim (rampy od Merriam do 18th Street w kierunku południowym i od 18th Street w kierunku północnym do Merriam są pomijane ze względu na bliskość węzła I-35 ).

18th Street biegnie dalej na północ przez Kansas City, ze zjazdami na Steele Road i Ruby Avenue, ulicę mieszkalną (ten drugi węzeł, węzeł parclo , obsługuje również Metropolitan Avenue, bardziej główną arterię). Następnie autostrada przecina rzekę Kansas i wschód koniec stacji kolejowej BNSF na moście 18th Street Expressway . Po zjechaniu z mostu autostrada spotyka się ze wschodnim końcem K-32 , która biegnie wzdłuż Kansas Avenue. K-32 to jedyna inna numerowana trasa, którą przecina 18th Street Expressway, poza trasami na jej końcach. Węzeł K-32 / Kansas Avenue ma również projekt parclo.

Na północ od węzła K-32, 18th Street przechodzi przez inną stację kolejową, tym razem należącą do Union Pacific . Na północnym skraju tej stacji kolejowej leży I-70. 18th Street zapewnia dostęp do tej autostrady przez tradycyjny węzeł koniczyny . Ten węzeł, Exits 420A – B from I-70, służy również jako oficjalny wschodni koniec Kansas Turnpike , chociaż faktycznie płatny odcinek kończy się 10 mil (16 km) dalej na zachód. Droga ekspresowa kończy się na I-70, z północnym US-69 łączącym się z I-70 w kierunku wschodnim w współbieżności . Na północ od tego węzła główna linia usuwa słowo „Expressway” z tytułu i zmienia się w 18th Street. Ciągnie się dalej na północ jako typowa arteria miejska.

Historia

Droga ekspresowa 18th Street była wynikiem jednego z czterech studiów wykonalności przeprowadzonych przez Kansas Turnpike Authority w celu przedłużenia autostrady poprzez zapewnienie łatwego dostępu do północno-wschodniego hrabstwa Johnson. Było to jedyne z czterech badań, które przeprowadzono, wraz z ukończeniem mostu 18th Street Expressway nad rzeką Kansas w 1959 roku. Zastąpił most Argentine Boulevard nad rzeką za współczesną stacją kolejową BNSF.

Pierwotnie autostrada była częścią pierwotnej K-58 . Po ukończeniu mostu, US-69 został przekierowany na drogę ekspresową z Southwest Boulevard (którego odcinek został od tego czasu przemianowany na Merriam Drive). W 1979 oznaczenie K-58 zostało usunięte.

Odcinek 18th Street między I-70 a południowym krańcem mostu na rzece Kansas był płatny co najmniej dopiero w 1984 roku.

Lista wyjść

Cała trasa przebiega w Kansas City w hrabstwie Wyandotte . Wszystkie wyjścia są nienumerowane.

mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
0.00	0.00	I-35 / US-69 południe – Des Moines , Wichita	Węzeł Diamond, rampy sterowane sygnalizacją świetlną na 18th Street. Droga biegnie dalej na południe jako Roe Avenue.
0.00	0.00	Południowy kraniec autostrady
		Merriam Lane	Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym
		Steele Road
		Ruby Avenue, Metropolitan Avenue
		K-32 (Kansas Avenue)
		I-70 / US-24 / US-40 / US-69 północ / Kansas Turnpike zachód – St. Louis , Topeka	Droga biegnie dalej jako 18th Street
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili       Niepełny dostęp