Droga ekspresowa Berrechid – Beni Mellal
 | |
 | |
|---|---|
| Informacje o trasie | |
| Długość | 173 km (107 mil) |
| istniał | 2014 – obecnie |
| Główne skrzyżowania | |
| West End | Berrechida |
| Wschodni kraniec | Beni Mellal |
| Lokalizacja | |
| Kraj | Maroko |
| System autostrad | |
Droga ekspresowa Berrechid – Beni Mellal ( A4 ) została otwarta w 2015 roku. Biegnie głównie równolegle do istniejącej Route Nationale 11
Historia
Rozpoczęcie budowy
W dniu 12 kwietnia 2010 r. Król Maroka Mohammed VI formalnie rozpoczął prace budowlane dla tej płatnej drogi o długości 173 km (107 mil). Pomiędzy tą datą a otwarciem w 2015 r. Przeniesiono około 35 miliardów metrów sześciennych (1200 × 10 9 stóp sześciennych) gleby / ziemi.
Finansowanie
Całkowity koszt budowy przewidziano w budżecie na 6 050 milionów dirhamów, a inwestycje te są realizowane za pośrednictwem: FADES: Arabskiego Funduszu Rozwoju Społeczno-Ekonomicznego, Europejskiego Banku Inwestycyjnego i rządu Chin. Inwestycja ta zostanie zwrócona poprzez dochody z płatnej drogi, eksplorację stacji odpoczynku i obsługi. Zbudowane zostaną trzy przystanki serwisowe leżące max. 52 km (32 mil). niezależnie od siebie. Pięć części miało powstać w tym samym czasie, aby cała droga mogła zostać oddana do ruchu w 2013 roku. Jednak ze względu na kwestie wywłaszczenia odcinek Khouribga - Beni Mellal został otwarty w 2014 roku, a inauguracja odcinka Berrechid - Khouribga została przełożona do 2015 r.
Inwestycja ta jest częścią planu głównego projektu na lata 2008–2015 pomiędzy ADM a rządem Maroka. Plan generalny został podpisany 8 lipca 2008 r. podczas oficjalnego spotkania, w którym uczestniczył król Maroka Mohammed VI .
Budowa
Pierwszy odcinek między Berrechid i Ben Ahmed (38,6 km (24,0 mil)) został zbudowany przez China International Water & Electric Corporation (CWE). Drugi odcinek, między Ben Ahmed i Khouribga (38,5 km (23,9 mil)) oraz trzeci odcinek między Khouribga i Oued Zem (33 km (21 mil)), zostały zbudowane przez czterech lokalnych marokańskich wykonawców: Sintram, LRN, Seprob i SNCE . _ Czwarty między Oued Zem a Kasba Tadla (40 kilometrów (25 mil)) został zbudowany przez marokańskiego wykonawcę Houara. Piąty i ostatni, między Kasba Tadla i Beni Mellal (22 km (14 mil)) był przez innego chińskiego wykonawcę, Covec.
Zamiar
Ta droga ekspresowa ma na celu wspieranie rozwoju regionu Béni Mellal-Khénifra oraz ograniczenie ruchu drogowego na drodze krajowej 11 . Ta droga ekspresowa łączy Beni Mellal , stolicę regionu Béni Mellal-Khénifra , z Casablanką , gospodarczą stolicą i największym miastem Maroka, obsługującym prowincję Khouribga , obszar o dużym potencjale przemysłowym dzięki dużym rezerwom fosforanów. Oczekuje się, że z tej drogi ekspresowej skorzystają również sektory rolnictwa i turystyki w regionie Béni Mellal-Khénifra .
Przy ruchu szacowanym na 3700 pojazdów dziennie (2018), droga ekspresowa obsługuje miasta Ben Ahmed , Khouribga , Oued Zem , Bejaad i Kasba Tadla . Obejmuje 7 skrzyżowań i 3 mosty na Oum Errabiaa , Oued Derna i Oued Oum Errabia Bouqroum, a także 28 przejść podziemnych i powietrznych.
Trasa
Całkowita długość nowej drogi ekspresowej z Berrechid do Beni Mellal wynosi 173 km (107 mil).
-
Skrzyżowanie między A3 i A4 : Berrechid
(km 16)-
km 38 : Ben Ahmed
- (km 72)
-
km 77 : Khouribga
-
km 107 : Oued Zem West
-
km 117 : Oued Zem East
- (km 119)
-
km 135 : Bejaad
-
km 152 : Kasba Tadla
-
Punkt poboru opłat (km 173)
-
km 174 : Beni Mellal — N8
Odnośniki i przypisy
- ^ Wiadomości zarchiwizowane 22 czerwca 2011 r. W Wayback Machine na stronie internetowej ADM, odwiedzono 6 czerwca 2010 r.
- ^ Strona internetowa projektu w witrynie ADM na drodze ekspresowej Berrechid-Beni Mellal Zarchiwizowano 4 lutego 2012 r. W Wayback Machine , (francuski), odwiedzono 17 marca 2012 r.