Droga stanowa Florydy 815
State Road 815 | |
|---|---|
| East 2nd Avenue | |
| Informacje o trasie | |
| Utrzymywane przez hrabstwo Miami-Dade | |
| Długość | 7,76 mil (12,49 km) |
| istniał | 1945–1995 |
| Główne skrzyżowania | |
| Południowy kraniec |
  US 1 / SR 5 w centrum Miami
|
           SR 968 w Downtown Miami I-395 / SR 836 w Downtown Miami US 27 / SR 25 w Miami I-195 / SR 112 w Miami SR 944 w Miami SR 934 w Miami SR 932 w Miami Shores SR 909 w North Miami
|
|
| północny koniec |
 SR 924 w północnym Miami
|
| Lokalizacja | |
| Kraj | Stany Zjednoczone |
| Państwo | Floryda |
| System autostrad | |
droga stanowa 815 , będąca niegdyś częścią pierwotnej autostrady Dixie , była trasą o długości 7,76 mili z północy na południe, która służyła – i nadal służy – jako alternatywa dla osób dojeżdżających do pracy w stosunku do pobliskiego bulwaru Biscayne Boulevard ( US 1 – SR 5 ), który był część systemu Florida State Roads przez pięć dekad. Położony w całości w hrabstwie Dade , SR 815 był lokalnie znany jako East Second Avenue. Południowy koniec SR 815 był skrzyżowaniem Southeast Second Avenue i Southeast Second Street nad rzeką Miami ; północny koniec był skrzyżowaniem Northeast Second Avenue i North Gratigny Road ( SR 924 ).
Opis trasy
State Road 815 rozpoczęła się na skrzyżowaniu Southeast Second Avenue i Southeast Second Street, na północ od rzeki Miami . SR 815 poprowadziła Southeast Second Avenue na północ, gdzie stała się Northeast Second Avenue, zaledwie dwie przecznice na północ od południowego końca na Flagler Street . SR 815 kontynuowała działalność w Central Miami, przecinając się z autostradą międzystanową 395 , a następnie międzystanową 195 . Opuszczając Central Miami, biegnie ulicami mieszkalnymi, przecinając SR 944 i SR 934, po czym opuszcza Miami i kieruje się do Miami Shores. Kontynuując na północ, przecina SR 932 . W północnym Miami tworzy wschodnią granicę Barry University przez kilka przecznic przed przecięciem SR 909 , zaledwie jedną przecznicę na południe od północnego końca North Gratigny Road ( SR 924 ).
Historia
Droga stanowa 815 powstała w wyniku zmiany numeracji Florida State Road w 1945 roku . Po budowie i otwarciu Interstate 95 i Downtown Distributor ( SR 970 ), wzorce ruchu w centrum Miami zostały zmienione, zmniejszając znaczenie SR 815. Pomimo pozostania alternatywą dojazdów do pracy i handlu, znaczenie SR 815 zmalało w latach 80-tych. Najpierw usunięto oznaczenie z południowej części trasy [ gdzie? ] ; do 1994 r. był ledwo zauważalny na mapach drogowych AAA i Rand McNally ; w następnym roku Departament Transportu Florydy przekazał obowiązki konserwacyjne SR 815 kontroli hrabstwa Dade (obecnie Miami-Dade).
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiegała w hrabstwie Miami-Dade .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Miami | 0.00 | 0.00 |
US 1 / SR 5
|
Końcówka południowa | |
| 0,11 | 0,18 |
SR 968 (East Flagler Street) |
|||
| 0,91 | 1.46 |
I-395 / SR 836
|
|||
| 2.64 | 4.25 |
US 27 / SR 25
|
|||
| 2,70 | 4.35 |
I-195 / SR 112
|
|||
| 4.18 | 6.73 |
SR 944 (NE 62nd Street) |
|||
| 5.21 | 8.38 |
 SR 934 na wschód (NE 79th Street) |
SR 934 w kierunku wschodnim | ||
| 5.36 | 8.63 |
 SR 934 zachód (NE 82nd Street) |
SR 934 w kierunku zachodnim | ||
| Wybrzeża Miami | 6.74 | 10.85 |
SR 932 (NE 103rd Street) |
||
| Północne Miami | 7.66 | 12.33 |
SR 909 (autostrada West Dixie) |
||
| 7.76 | 12.49 |
SR 924 (Gratigny Road) |
Północny koniec | ||
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||