Droga stanowa Indiany 7

State Road 7 marker

State Road 7

Informacje o trasie
Utrzymywane przez INDOT
Długość 36,549 mil (58,820 km)
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec SR 56 w Madison
Główne skrzyżowania US 31 w pobliżu Kolumba
północny koniec SR 46 w Kolumbii
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Indiana
Powiaty Jeffersona , Jenningsa , Bartholomew
System autostrad
  • System autostrad stanu Indiana
Stany Zjednoczone 6 SR 8

State Road 7 w amerykańskim stanie Indiana znajduje się w południowo-wschodniej Indianie . Biegnie z północnego zachodu na południowy wschód, łącząc miasta Columbus i Madison .

Opis trasy

SR 7 zaczyna się przy Main Street w Madison, z którego następnie przemieszcza się w kierunku północnym wzdłuż Cragmont Street. Po drodze SR 7 na krótko wije się przez pagórkowaty teren. Po opuszczeniu pagórkowatego terenu, SR 7 na krótko skręca na północny zachód inną drogą, po czym skręca na zachód w pobliżu przejazdu kolejowego. Gdy droga zbliża się do wschodniej strony Parku Stanowego Clifty Falls , skręca ponownie na północny zachód, przechodząc w Lanier Drive. Następnie trasa przecina się z SR 56/SR 62 (Clifty Drive). W drodze w kierunku Vernon, SR 7 jedzie na północny zachód i dociera do następujących miast i tras stanowych: Wirt, Midway, SR 250 (część zachodnia), Dupont, Walnut Ridge i Grayford.

Zanim trasa wjedzie do Vernon, SR 3 zaczyna biec równolegle z SR 7 przez Vernon i North Vernon. Po przekroczeniu rzeki Muscatatuck droga wjeżdża do miasta Vernon. W tym mieście trasy biegną wzdłuż ulic Jackson i Poplar. Obie trasy opuszczają granice miasta, gdy zbliżają się do parku hrabstwa Muscatatuck i miasta North Vernon. Obie biegną wzdłuż State Street przez centrum North Vernon. Tuż przed opuszczeniem granicy miasta SR 3 skręca na północ, podczas gdy SR 7 biegnie dalej na północny zachód. SR 7 następnie przecina się z US 50.

Na pozostałej części trasy SR 7 jedzie na północny zachód, obsługując Country Squire Lakes, Queensville, Scipio i Elizabethtown. Gdy trasa zbliża się do miasta Columbus, SR 7 przecina się z US 31. Wkrótce potem trasa kończy się na SR 46, gdzie ruch odbywa się dalej w kierunku centrum Columbus.

Historia

Przed 1926 rokiem oznaczenie SR 7 było poprowadzone wzdłuż korytarza US 24. W tym czasie nowoczesna trasa SR 7 była częścią SR 26. W 1926 roku planowano, że nowoczesna trasa SR 7 stanie się częścią oznaczenia SR 11. Później w 1926 roku oznaczenie SR 11 stało się SR 7, kierowane z Madison do Columbus. W latach 1931-1932 cała trasa SR 7 stała się nawierzchnią twardą. US 31 został przekierowany na SR 7 na północny zachód od nowoczesnego skrzyżowania dwóch dróg w latach 1939-1941. Do 1942 roku US 31 został przekierowany na swoją nowoczesną trasę w kierunku Columbus. Północny kraniec SR 7 został przeniesiony do swojej obecnej lokalizacji, przy SR 46, w 1999 lub 2000 roku.

Trzy znaczniki z brązu w Madison, North Vernon i Columbus wyznaczają drogę jako „Szlak Guthrie”. Znaczniki zostały umieszczone na cześć byłego senatora stanu Indiana Williama Guthriego z Dupont w latach dwudziestych XX wieku, który odegrał kluczową rolę w przekształceniu drogi w autostradę stanową.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki
Jeffersona Madison 0.000 0.000 Główna ulica (0ld State Road 56) Południowy koniec SR 7
3.049 4.907 SR 56 / SR 62 Hanower
Gmina Lancaster 7.869 12.664 SR 250 Lancaster , Paryż Wschodni koniec SR 250
Jenningsa Vernon 21.620 34.794
SR 3 na południe
Południowy koniec współbieżności SR 3
North Vernon 23.768 38.251 US 50 Seymour , Lawrenceburg
25.842 41.589
SR 3 północ / SR 750
Północny koniec współbieżności SR 3
Bartłomiej Elizabethtown 35.985 57.912 US 31 Seymour , Kolumb
36.549 58.820 SR 46 Greensburg Północny koniec SR 7
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
  •        Koniec współbieżności
  1. ^ a b Departament Transportu Indiany (lipiec 2016). Referencyjna książka pocztowa (PDF) . Indianapolis: Departament Transportu Indiany . Źródło 10 kwietnia 2017 r .
  2. ^ Google (3 sierpnia 2022). „Przegląd mapy Indiany SR 7” (Mapa). Mapy Google . Google . Źródło 3 sierpnia 2022 r .
  3. ^ „Zmieniono wiele numerów autostrad stanowych” . Demokrata Hancocka . Greenfield, IN. 8 listopada 1923 . Pobrano 2 czerwca 2017 r. – za pośrednictwem Newspapers.com . open access
  4. ^ „Numery dróg do zmiany” . Hancock-Demokrata . Wiadomości z Indianapolis. 30 września 1926 . Pobrano 2 czerwca 2017 r. – za pośrednictwem Newspapers.com. open access
  5. ^ Komisja Autostrad Stanu Indiana (1926). Stanowy system autostrad stanu Indiana (mapa). Indianapolis: Komisja Autostrad Stanu Indiana . Pobrano 2 czerwca 2017 r. - za pośrednictwem Biblioteki Stanowej Indiany i Biura Historycznego.
  6. ^ Indiana State Highway Commission (30 września 1931). Stanowy system autostrad stanu Indiana (PDF) (mapa). Indianapolis: Komisja Autostrad Stanu Indiana . Pobrano 2 czerwca 2017 r. - za pośrednictwem bibliotek Indiana University Bloomington.
  7. ^   Indiana State Highway Commission (1 stycznia 1932). Stanowy system autostrad stanu Indiana (mapa). 1:660 000. Indianapolis: Komisja Autostrad Stanu Indiana. OCLC 53092152 . Pobrano 2 czerwca 2017 r. - za pośrednictwem Biblioteki Stanowej Indiany i Biura Historycznego.
  8. ^   Komisja Autostrad Stanu Indiana (1939). Stanowy system autostrad stanu Indiana (mapa). 1:633600. Komisja Autostrad Stanu Indiana. OCLC 64016573 . Pobrano 2 czerwca 2017 r. - za pośrednictwem Biblioteki Stanowej Indiany i Biura Historycznego.
  9. ^ ab Indiana   State Highway Commission (1941). Stanowy system autostrad stanu Indiana (mapa). 1:633600. Komisja Autostrad Stanu Indiana. OCLC 64574634 . Pobrano 2 czerwca 2017 r. - za pośrednictwem Biblioteki Stanowej Indiany i Biura Historycznego.
  10. ^   Komisja Autostrad Stanu Indiana (1942). Stanowy system autostrad stanu Indiana (mapa). 1:720 000. Komisja Autostrad Stanu Indiana. OCLC 64382867 . Pobrano 2 czerwca 2017 r. - za pośrednictwem Biblioteki Stanowej Indiany i Biura Historycznego.
  11. ^   Departament Transportu Indiany (1999). Mapa transportu Indiany (mapa). 1:633600. Indianapolis: Departament Transportu Indiany. OCLC 47737740 .
  12. ^   Departament Transportu Indiany (2000). Mapa transportu Indiany (mapa). 1:650 000. Indianapolis: Departament Transportu Indiany. OCLC 70269263 .

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

KML pochodzi z Wikidanych