Dworce kolejowe w Nigerii
Stacja węzłowa Kafanchan
Lagos Oshodi
Stacja Makurdi
Dworce kolejowe w Nigerii to:
Mapy
Miasta obsługiwane koleją
Linie wschodnia (E) i zachodnia (W) są połączone linią łączącą.
Linia zachodnia
- Apapa (W) - Lagos. Port ; młyn; terminale naftowe
- Lagos (W) (0 km) - Stacja końcowa
- Yaba (W) - kolej podmiejska Lagos
- Oshodi (W) - Kolej podmiejska Lagos
- Ikeja (W) - Kolej podmiejska Lagos
- Agege (W) - kolej podmiejska Lagos
- Agbado (W) - Kolej podmiejska Lagos
- Ijoko (W) - pętla pociągów podmiejskich, 2013 r
- Abeokuta (W)
- Agege (W) - skrzyżowanie
- Ibadan (W) (156 km)
- Oshogbo (W)
- Ilorin (W)
- Zungeru (W) - most
- Minna (W) - skrzyżowanie na Baro
- Kaduna (W) - węzeł East Line; skrzyżowanie dla Abudży
- Zaria (WX) - skrzyżowanie dla Kaura Namoda (W)
-
Kano (W) (1124 km) (stolica stanu Kano ) -
Nguru (W) - koniec w pobliżu granicy z Nigrem
-
Zaria (W) - skrzyżowanie
-
Funtua (W)
-
Gusau (WN)
-
Kaura Namoda (W)
-
Granica nigeryjsko-nigeryjska -
Niamey
- Minna (W) - skrzyżowanie dla Baro (stolica stanu Niger )
- Baro (W) (koniec odgałęzienia) na rzece Niger
Linia brzegowa
- proponowany standardowy rozstaw
- Lagos
- Benin City (stolica stanu Edo ) (300 km)
- Port Harcourt (stolica stanu Rivers )
Linia łącza
- Kaduna (W) - węzeł dla trasy biegowej East Line
- Idon (WE)
- Kafanchan (E) - skrzyżowanie z trasą biegową West Line
Linia centralna 1435 mm
Linia ta jest odizolowana od linii wschodniej i zachodniej.
-
Agbaja (C) - Ruda żelaza
- (propozycja 2011)
- Itakpe (C) - ruda żelaza
- Ajaokuta (C)
-
Ovu (49m) (C)
- (niekompletne 22 km)
- Warri (C) - Zaplanowano linię do Warri; wykonawca opłacony październik 2009 r.; zakończenie nieznane.
- (podkłady rozkładane o rozstawie skrajni)
- Port Harcourt
- Onne
Linia Wschodnia
- Port Harcourt (E)
- Aba (E)
- Enugu (E)
- Otukpo (E)
- Igumale (E)
- Makurdi (E) - główny most
- Kafanchan (E) - skrzyżowanie z West Line
- Kuru (E) - skrzyżowanie dla Jos
-
Bauchi (E) - miał 762 mm ( 2 stopy 6 cali ) i był częścią lekkiej kolei Bauchi .
- (zbudowany 1961)
- Gombe (E),
- Maiduguri (E) (terminus) - najbliższa główka szyny do Czadu
- Lafia (E)
- Oshogbo (W)
- Umagha (E)
- Uyo (E)
- Umuahia (E)
- Chamo (E)
- Yenagoa (E) - stolica stanu Bayelsa od ok. 1996 r
Zrehabilitować
- Lagos (W)
- 488 km
- Jebba (W) - na rzece Niger
W budowie
proponowane
- (linia brzegowa)
- Lagos 0 km
- Miasto Benin
- Calabar - 1402 km - blisko granicy z Kamerunem
Studia wykonalności
- (2014)
- Lagos - Abudża (615 km);
- Ajaokuta – Obajana – Jakura – Boro – Abudża z dodatkową linią z Otukpo ;
- Anyinga- Ejule -Ida-Adoru-Nsuuka-Adani- Omor - Anaku - Aguleri - Nsugbe - Onitcha ;
- Zaria – Kaura Namoda – Nnewi – Owerri – Illela – Birni do Konni w Republice Nigru (520 km);
- Benin City - Agbor - Onicha - Nnewi - Owerri - Aba
- Onitcha - Enugu - Abakaliki ;
- Eganyi- Lokoja - Abaji - Abudża (280 km). *
Do Nigru
-
Kauran Namoda (0 km) główka szyny
-
Sokoto
-
Birnin Kebbi
-
(ok. 250 km) - granica
-
Birnin-N'konni
-
Niamey
--
nigeryjska południowa
-
Lagos
-
Delta Nigru
-
Port Harcourt
-
Kalabar
- (w pobliżu granicy z Kamerunem)
2010
Metro i kolej miejska
Pierwsza faza kolei miejskiej w Abudży została otwarta w lipcu 2018 roku.
Zamknięte
- Lekka kolejka Bauchi 762 mm ( 2 stopy 6 cali )
- (otwarty 1914-1927)
- (zmieniony około 1927 r., kiedy 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) wschodnia linia główna dotarła do Kuru )