HDMS Dykkeren

Historia
Królewskiej Marynarki Wojennej Danii
Nazwa	Dykkeren
Budowniczy	Fiata San Giorgio
Wystrzelony	18 lipca 1909
Upoważniony	29 września 1909
Wycofany z eksploatacji	13 czerwca 1917 r
Los	Złomowany w 1917 roku
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	105 t (103 długie tony), na powierzchni 132 t (130 długich ton), zanurzony
Długość	34,65 m (113 stóp 8 cali)
Belka	3,5 m (11 stóp 6 cali)
Projekt	2,2 m (7 stóp 3 cale)
Prędkość	12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h), na powierzchni 7,5 węzłów (13,9 km / h; 8,6 mil / h), zanurzony
Zakres	C. 100 mil morskich (190 km; 120 mil)
Komplement	12
Uzbrojenie	2 x wyrzutnie torpedowe

HDMS Dykkeren był pierwszym duńskim okrętem podwodnym zbudowanym przez FIAT San Giorgio dla Królewskiej Marynarki Wojennej Danii i oddanym do służby w 1909 roku. W 1910 roku Dykkeren został wyposażony w sprzęt radiotelegraficzny , stając się tym samym jednym z pierwszych okrętów podwodnych na świecie, który go posiadał. W 1916 roku Dykkeren zderzył się ze statkiem, powodując zatonięcie łodzi podwodnej. Wszyscy oprócz szefa, porucznika Christensena, zostają uratowani.

Bibliografia

• Ubåden DYKKEREN. Byggekontrakt 1908: Kontrakt na budowę i dostawę podwodnej łodzi torpedowej dla Królewskiego Duńskiego Ministerstwa Morskiego . 1908.