Dynamiczny wspinacz sportowy

Wspinacz
Rola Napęd
Pochodzenie narodowe Polska
Producent Dynamiczny sport
Status Produkcja zakończona

Dynamic Sport Climber to seria polskich napędów zaprojektowanych i wyprodukowanych przez firmę Dynamic Sport z Kielc do motolotniarstwa . Teraz wycofany z produkcji, kiedy był dostępny, samolot był dostarczany jako kompletny i gotowy do lotu.

Projektowanie i rozwój

Climber został zaprojektowany zgodnie z przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles oraz przepisami europejskimi. Posiada paralotni , jednomiejscowe zakwaterowanie i pojedynczy silnik Simonini Mini 2 Plus o mocy 28 KM (21 kW) w konfiguracji pchającej z napędem redukującym przełożenie 2,4: 1 i średnicą od 100 do 124 cm (39 do 49 cali) śmigła, w zależności od modelu. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 5 litrów (1,1 galona IMP; 1,3 galona amerykańskiego), z opcją 10 litrów (2,2 galona IMP; 2,6 galona amerykańskiego).

Jak w przypadku wszystkich napędów, start i lądowanie odbywa się pieszo. Sterowanie w locie odbywa się za pomocą uchwytów, które uruchamiają hamulce czaszy, powodując przechylenie i odchylenie.

Warianty

Climber 100
z silnikiem Simonini Mini 2 Plus o mocy 28 KM (21 kW) w konfiguracji pchacza z napędem redukującym przełożenie 2,4: 1 i śmigłem o średnicy 100 cm (39 cali). Pojemność zbiornika paliwa wynosi 5 litrów (1,1 galona IMP; 1,3 galona amerykańskiego) lub opcjonalnie 10 litrów (2,2 galona IMP; 2,6 galona amerykańskiego).
Climber 120
z silnikiem Simonini Mini 2 Plus o mocy 28 KM (21 kW) w konfiguracji pchacza z reduktorem przełożenia 2,4: 1 i śmigłem o średnicy 120 cm (47 cali). Pojemność zbiornika paliwa wynosi 5 litrów (1,1 galona IMP; 1,3 galona amerykańskiego) lub opcjonalnie 10 litrów (2,2 galona IMP; 2,6 galona amerykańskiego).

Dane techniczne (Climber 100)

Dane od Bertranda

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: jedna
  • Masa własna: 24 kg (53 funty)
  • Pojemność paliwa: 5 litrów (1,1 galona IMP; 1,3 galona amerykańskiego) lub opcjonalnie 10 litrów (2,2 galona IMP; 2,6 galona amerykańskiego)
  • Zespół napędowy: 1 × jednocylindrowy, dwusuwowy , chłodzony powietrzem silnik lotniczy Simonini Mini 2 Plus , z reduktorem 2,4: 1
  • Śmigła: 2-łopatowe o stałym skoku, średnica 1,00 m (3 stopy 3 cale).

Zobacz też