Dziedziniec Valley Falls
Valley Falls Yard to kolejowa stacja klasyfikacyjna zlokalizowana w Valley Falls w stanie Rhode Island . Został pierwotnie zbudowany przez Providence and Worcester Railroad (P&W) około 1860 r. W 1874 r. P&W ukończył oddział East Providence , który dołączył do głównej linii P&W w pobliżu stoczni. Mniej więcej w tym samym czasie Rhode Island Horse Shoe Works ukończyło budowę fabryki na terenie stoczni, która stała się ważnym miejscem dla ruchu pociągów towarowych w systemie P&W. Od 1878 do 1884 roku w Valley Falls Yard zbudowano pełny zestaw obiektów naprawczych i konserwacyjnych. Do 1905 roku Valley Falls Yard zawierało 13 torów i miało 2000 stóp długości; ukończono nową wieżę blokującą , aby kontrolować przełączniki między główną linią P&W, oddziałem East Providence i oddziałem Wrentham (dawniej New York and New England Railroad ).
W 1913 roku New York, New Haven i Hartford Railroad (New Haven) zatrudniały około 300 osób w Valley Falls.
Ulepszenia i modernizacje zostały wprowadzone do stoczni w 1976 roku jako część programu Komisji Regionalnej Nowej Anglii w celu tworzenia miejsc pracy i poprawy kolei.
Providence and Worcester Railroad przejęła swoją linię kolejową w 1973 roku i od tego czasu obsługuje Valley Falls Yard. Jest bazą dla wszystkich lokalnych pociągów towarowych obsługiwanych przez P&W na Rhode Island. Do 1995 roku P&W obsługiwał pociągi PR-2 i PR-3 ze stoczni pięć dni w tygodniu, aby obsługiwać klientów wzdłuż korytarza północno-wschodniego.
Notatki
- Hartley, Scott A. (kwiecień 2016). „Klucz do sukcesu Providence & Worcester: Reinvention” . Magazyn Pociągi . s. 50–57. OCLC 945631712 .
- Lewis, Edward A. (1973). Linia Blackstone Valley: The Story of the Blackstone Canal Company i Providence & Worcester Railroad . Seekonk, Massachusetts: Wagon bagażowy. OCLC 2685548 .