eToll
eToll to system interoperacyjności prowadzony przez National Roads Authority , umożliwiający bezgotówkowe płatności na wszystkich płatnych drogach w Irlandii . W oparciu o znacznik RFID przymocowany do przedniej szyby pojazdu uczestniczącego w programie, umożliwia kierowcom poruszanie się po płatnych odcinkach M1 , M4 , M6 , M7 , M8 i M50 , a także East Link , N25 Waterford bypass , Dublin Port Tunnel i tunel Limerick (Shannon) .
Historia
Przed jego wprowadzeniem niektórzy operatorzy mieli własne, niezgodne ze sobą schematy, specyficzne dla ich własnych odcinków dróg. Jednak od czasu wprowadzenia wszyscy 5 operatorów płatnych dróg wydaje interoperacyjne znaczniki eToll. Ponadto dwie prywatne firmy (które nie obsługują żadnych płatnych dróg) również wydają i obsługują systemy znakowania eToll - z których jedna jest zlecona podwykonawcom w celu dostarczania markowych etykiet dla jednego operatora, a także własnych.
NRA uruchomił witrynę porównującą opłaty i dostawców pod adresem tagcompare.ie dla
Technologia
System działa z wykorzystaniem samochodowych transponderów RFID 5,8 GHz, zwykle produkowanych przez Kapsch lub CS Route.
Operacje
Platforma eToll jest obsługiwana przez Egis Projects, francuską firmę prowadzącą działalność w zakresie opłat drogowych w 15 różnych krajach.
W stosownych przypadkach opłaty za tagowanie użytkowników są naliczane według tej samej stawki, co ceny gotówkowe dla tej samej klasy pojazdu, a opłaty administracyjne za zakup/wynajem tagów różnią się w zależności od wystawcy tagów. Niektóre tagi działają również w przypadku innych usług, takich jak parkingi, ale zależy to również od wydawcy.
Odkąd autostrada M50 przeszła na pobieranie opłat „bez barier” (bezgotówkowych), oznaczanie eToll stanowiło jedną z dwóch opcji uiszczania opłat West-Link . (Drugi system to rejestracja wideo lub usługi post-pay). W 2007 roku NRA przyznał francuskiemu konsorcjum BetEire Flow kontrakt na budowę i obsługę bezbarierowego systemu poboru opłat na moście West-Link, a system eFlow został wprowadzony 30 sierpnia 2008 roku. W skład konsorcjum BetEire Flow wchodzi francuski operator poboru opłat Sanef oraz CS, francuski projektant systemów, dostawca i integrator. eFlow wykorzystuje górne kamery i detektory do rejestrowania elektronicznych znaczników kierowców lub tablic rejestracyjnych pojazdów. Technologia obejmuje dwa zestawy bramownic nad autostradą. Pierwsza suwnica wykrywa pojazd, a druga ma anteny i kamery do odczytu tagów i tablic rejestracyjnych.
Linki zewnętrzne