Earl St Vincent (statek Gatcombe z 1798 r.)

Historia
United Kingdom civil ensign
Nazwa Hrabia St. Vincent
Imiennik John Jervis, 1.hrabia St Vincent
Właściciel
  • 1798: Wade & Co.
  • 1803: prawy major
Budowniczy Gatcombe, Gloucestershire , nad rzeką Severn
Wystrzelony 1798
Los Schwytany 1806
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru 200 lub 270 lub 281 lub 341 ( bm )
Napęd Żagiel
Uzbrojenie
  • 1799: 10 x 9-funtowe + 2 x 6-funtowe działa + 4 x 18-funtowe karonady
  • 1802: 12 x 9-funtowe działa + 4 x 18-funtowe karonady

Earl St Vincent (lub Earl of St Vincent ) został zwodowany w 1798 roku w Gatcombe nad rzeką Severn. Początkowo handlowała między Bristolem a Jamajką. Następnie odbył jeden rejs jako „dodatkowy statek”, tj. w ramach czarteru rejsu, dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). Po powrocie ponownie handlowała z Indiami Zachodnimi, dopóki nie została schwytana w 1806 roku.

Kariera

Earl St Vincent wszedł do Lloyd's Register w 1798 r. Wraz z P. Wade, mistrzem i właścicielem, i handluje Bristolem na Jamajce. Został zaprojektowany jako szybki statek żaglowy.

Peter Wade nabył list marki . We wrześniu 1799 roku Wade reklamował ją jako płynącą z Bristolu na Jamajkę z sobą jako kapitanem, ale w grudniu wystawił ją na sprzedaż. W styczniu 1800 roku reklamował ją jako płynącą na Maderę i Jamajkę z kapitanem Robertem Williamsem. Potem najwyraźniej popłynął do Indii Zachodnich iz powrotem do Londynu.

W 1800 roku EIC wyczarterował Earl St Vincent na podróż do Indii iz powrotem. Panowie Princip & Saunders zgłosili ją do EIC z prośbą o przywiezienie ryżu z Bengalu. Była jednym z 28 statków, które pływały na tej misji między grudniem 1800 a lutym 1801.

Kapitan Richard Williams wypłynął ze Spithead 30 grudnia 1800 roku, kierując się do Bengalu. Przybył do Kalkuty 24 maja 1801 r. Wracając do domu, był w Saugor 8 sierpnia i przybył do Downs 26 stycznia 1802 r.

W 1802 ponownie popłynął do Indii Zachodnich iz powrotem. W styczniu 1803 roku Richard Acraman wystawił ją na sprzedaż. Jej nowy właściciel, RH Major, następnie zmienił jej rejestrację na Londyn, gdy opuszczała rekordy Bristolu. Major następnie pływał między Londynem a Indiami Zachodnimi. Mógł sprzedać Earl St Vincent firmie Hopper and Co., zanim kupił ją E. Major & Co.


Dwa źródła poniższej tabeli ( Lloyd's Register i Register of Shipping ) zgadzają się w ogólnym zarysie, ale istnieją rozbieżności. Rejestry publikowane w różnym czasie i są tylko tak dokładne, jak właściciele chcieli podać informacje.

Rok Gospodarz Właściciel Handel Źródło Gospodarz Właściciel Handel Źródło
1799 Williamsa P. Wade Bristol — Jamajka Rejestr Lloyda
Rejestr wysyłkowy Jeszcze nie opublikowany
1800 Williamsa Wade & Co. Bristol — Jamajka Rejestr Lloyda Williamsa Wade & Co. Bristol — Jamajka Rejestr przesyłek
1801
P. Wade R. Williams
Wade & Co.
Bristol — Jamajka Londyn — Indie
Rejestr Lloyda Williamsa Wade & Co. Bristol — Jamajka Rejestr przesyłek
1802 R. Williamsa Wade & Co.
Londyn — Indie Londyn — Honduras
Rejestr Lloyda
Williamsa J. Gardnera
Wade & Co.
Londyn — Indie Londyn — Honduras
Rejestr przesyłek
1803
Williams RH Major

Wade & Co. Kapitan & Co.

Honduras — Cork Londyn — Honduras
Rejestr Lloyda
Rejestr przesyłek Niedostępne
1804 Major BB Hopper & Co.
Cork — Londyn Londyn — Saint Vincent
Rejestr Lloyda E. Major Kapitan & Co.
Londyn — Jukatan Londyn — St Vincent
Rejestr przesyłek
1805
BB Major Robley
Hopper & Co. Londyn — Saint Vincent Rejestr Lloyda E. Major Kapitan & Co. Londyn — Saint Vincent Rejestr przesyłek
1806 J. Robley Major & Co. Londyn — Saint Vincent Rejestr Lloyda E. Major Kapitan & Co. Londyn — Jamajka Rejestr przesyłek
1807 J. Robley Major & Co. Londyn — Saint Vincent Rejestr Lloyda
Rejestr przesyłek Niedostępne

Los

The Morning Chronicle doniósł, że „Hrabia St. Vincent, Robley, z Shields na Jamajkę, zostaje zabrany i przewieziony do Rochelle”. Zarówno Register of Shipping (1806), jak i Lloyd's Register (1807) mają adnotację „schwytany” przy jej imieniu.

Notatki

Cytaty

  • Farr, Grahame E., wyd. (1950). Zapisy statków Bristol, 1800-1838 (statki powyżej 150 ton) . Tom. 15. Bristol Record Society.
  •   Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
  • Hardy, Karol (1800). Rejestr statków zatrudnionych w służbie Hon. Zjednoczona Kompania Wschodnioindyjska, od Związku Dwóch Kompanii w 1707 r. do roku 1760: określenie liczby rejsów, tonażu, dowódców i stacji. Do tego dodaje się, od ostatniego okresu do chwili obecnej, właścicieli zarządzających, głównych urzędników, chirurgów i kasjerów; z datami ich wypłynięcia i przybycia: także dodatek zawierający wiele szczegółów, interesujących dla osób zainteresowanych handlem w Indiach Wschodnich . Karola Hardy'ego.
  • Powell, JW Damer (1930). Korsarze z Bristolu i okręty wojenne . JW Arrowsmith: Bristol.