Eivinda Heiberga
Eivinda Heiberga | |
|---|---|
 | |
| Urodzić się |
29 listopada 1870 |
| Zmarł | 2 listopada 1939 w wieku 68) ( 02.11.1939 ) |
Eivind Heiberg (29 listopada 1870 - 2 listopada 1939) był norweskim inżynierem i dyrektorem kolejowym. Znany jest jako przewodniczący Skabo Jernbanevognfabrik od 1899 do 1924, Federacja Norweskiego Przemysłu Przemysłowego od 1906 do 1912, Konfederacja Norweskich Pracodawców od 1912 do 1917, Norweskie Koleje Państwowe od 1924 do 1938 i Standards Norway od 1924 do 1934 .
Życie osobiste
Urodził się w Christianii jako syn pułkownika Axela Wulfsberga Heiberga (1832–1904) i jego żony Emmy Sejersted (1840–1930). Był pierwszym kuzynem Gustava , Jacoba , Gunnara i Inge Heibergów , pierwszym kuzynem Hansa Heiberga i wujem Axela , Bernta i Edvarda Heibergów .
W listopadzie 1895 ożenił się z Gudrun Møller (1872–1945). Para miała trzech synów, z których wszyscy zostali inżynierami. Był dziadkiem ze strony ojca Karin Heiberg , która poślubiła Thorvalda Stoltenberga i jest matką Camilli , Nini i Jensa Stoltenbergów .
Kariera
Po ukończeniu inżynierii maszynowej w 1890 roku został zatrudniony jako kreślarz w Norweskich Kolejach Państwowych . W 1895 awansował na konstruktora. W 1899 opuścił Koleje Państwowe i został dyrektorem zarządzającym firmy produkcyjnej Skabo Jernbanevognfabrik . Jak wskazuje nazwa, firma produkowała tramwaje , ale także podwozia do autobusów i ciężarówek, a także pierwszy norweski trolejbus .
Od 1906 do 1912 przewodniczył Federacji Norweskiego Przemysłu Przemysłowego . W 1907 r. Federacja wynegocjowała pierwszy w Norwegii zbiorowy pracy ze związkiem zawodowym Norweski Związek Hutników i Metalowców . Heiberg został członkiem komitetu centralnego Konfederacji Pracodawców Norweskich . Później przewodniczył organizacji od 1912 do 1917. Był także członkiem rady miejskiej Aker od 1901 do 1903.
W 1924 r. Heiberg opuścił Skabo, aby zostać dyrektorem generalnym Norweskich Kolei Państwowych, które to stanowisko piastował do 1938 r. Od 1924 do 1934 r. przewodniczył także Standards Norway . Koleje Państwowe za jego kadencji jako dyrektora borykały się z problemami ekonomicznymi wynikającymi z ogólnych trudności ekonomicznych okresu międzywojennego i po raz pierwszy w swojej historii Koleje Państwowe musiały zaprzestać części swoich usług. Ruch pasażerski został zamknięty na linii Vestmarka w styczniu 1931 r., Aw lipcu 1933 r. Na linii Sperillen i Randsfjorden Line (ruch pasażerski na linii Randsfjorden powrócił w latach 1944-1968). Ponadto kilka linii prywatnych całkowicie przestało istnieć.
Heiberg został odznaczony jako Komandor Królewskiego Norweskiego Orderu św. Olafa , szwedzkiego Orderu Gwiazdy Polarnej , duńskiego Orderu Dannebroga i fińskiego Orderu Białej Róży . Zmarł w listopadzie 1939 roku w Oslo.