Ekspedytor Yellowknife

Yellowknife Expeditor był małym frachtowcem , który działał w kanadyjskiej Arktyce. Został zbudowany dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej jako okręt piechoty desantowej o płytkim zanurzeniu , wypierający około 250 ton. Została przejęta przez firmę Yellowknife Transportation Company, która przerobiła ją na przewóz pasażerów i towarów w Victoria Machinery Depot w 1949 roku.

Po przybyciu do Yellowknife jesienią 1949 roku był uważany za największy statek w basenie Mackenzie.

Jej głównym zastosowaniem było zapewnianie przepraw dwa razy w tygodniu z rzeki Hay na południowym brzegu Wielkiego Jeziora Niewolniczego , a następnie końca autostrady Mackenzie , polnej drogi na południe, i Yellowknife na północnym brzegu, stolicy terytorialnej. Był w stanie przewieźć do 50 pasażerów, do 50 ton schłodzonej żywności oraz do 200 ton innego ładunku. Szacuje się, że każda przeprawa miała zająć siedem godzin i była zaplanowana na dwa razy w tygodniu.

W 1957 roku została uszkodzona po uderzeniu w skałę. Jej naprawy obejmowały wycięcie jej nadbudówki i przekształcenie jej w holownik .