Elektrada

Electrada Corporation , później Sargent Industries , była amerykańską firmą z siedzibą w Los Angeles w Kalifornii , która istniała od 1959 do 1984 roku i działała między innymi w przemyśle lotniczym. Oryginalna Electrada obejmowała mieszankę biznesów i wkrótce załamała się finansowo; jest najbardziej pamiętany jako korporacyjne miejsce narodzin przodka MARK IV , jednego z pierwszych i odnoszących największe sukcesy pakietów oprogramowania w branży komputerowej. Po przejęciu w 1966 roku firma przekształciła się w Sargent Industries, producenta części używanych do sterowania w przemyśle lotniczym i kosmicznym. W tej formie firma była rentowna i ostatecznie została kupiona w 1984 roku, stając się spółką zależną poprzez kilka kolejnych zmian własnościowych.

Firma Elektrada

Korporacja Electrada powstała w 1959 roku w ramach popularnego trendu dotyczącego korzyści płynących z konglomeratów . Prezesem firmy był Homer H. Rhoads. Nowe przedsiębiorstwo łączyło różne wcześniej niezależne, niepowiązane firmy lub firmy pod jednym parasolem korporacyjnym. W jej zarządzie było kilku wybitnych ludzi, w tym postacie z branży lotniczej, takie jak Donald Wills Douglas Sr. , założyciel Douglas Aircraft Company , a także magnaci z innych firm, tacy jak Justin Whitlock Dart .

Jedną z pierwszych firm wchodzących w skład Electrady była nowa firma o nazwie Advanced Information Systems, która miała prowadzić badania w powstającej dziedzinie przetwarzania danych i nauk informacyjnych dla podmiotów rządowych i prywatnych. Był on prowadzony wspólnie przez Johna A. Postleya , inżyniera, który przez wiele lat pracował w przemyśle lotniczym, oraz pioniera nauk informatycznych Roberta M. Hayesa .

Electrada Corporation weszła na giełdę w czerwcu 1960 roku, oferując 400 000 akcji po 12 USD za akcję. Został wymieniony jako akcje pozagiełdowe . Według późniejszej relacji Postleya, słynne nazwiska w zarządzie były odpowiedzialne za wejście firmy na giełdę tak szybko po jej utworzeniu. Jak powiedział, wiele działań Rhoadsa w zakresie tworzenia konglomeratu i umieszczenia go na liście miało miejsce w ciągu jednego dnia w Nowym Jorku.

Rhoads został zastąpiony na stanowisku prezesa w listopadzie 1960 r. Przez Henry'ego C. Jonesa, a były dyrektor chciał „poświęcić cały swój czas konsultacjom z zarządem”. W tym momencie firma określała się jako producent komponentów rakietowych, zbiorników ciśnieniowych, wyrobów gumowych, systemów przetwarzania informacji i przetwarzania danych, automatycznych maszyn pakujących i innych artykułów.

Począwszy od 1960 roku, spółka zależna Advanced Information Systems opracowała GIRLS (Generalized Information Retrieval and Listing System) dla komputerów IBM 704 -era w Douglas Aircraft. System GIRLS został wyróżniony w artykule opublikowanym we wczesnym magazynie branżowym Datamation w 1962 roku. Udoskonalenia i nowe możliwości zostały dodane w następcach Mark I i Mark II, stworzonych dla IBM 1401 . Jednak nikt we właściwej Electradzie nie miał większego zrozumienia, czym zajmowała się jednostka. W kwietniu 1963 roku firma Advanced Information Systems została sprzedana firmie Hughes Dynamics . (Mniej więcej rok później firma Advanced Information Systems została ponownie sprzedana firmie Informatics, Inc. Kilka lat później dla systemu IBM System/360 został wypuszczony kolejny następca, język programowania czwartej generacji MARK IV . aby stać się najważniejszym i najlepiej sprzedającym się produktem niezależnego dostawcy oprogramowania w erze komputerów mainframe).

Jako przedsiębiorstwo lotnicze, Electrada była w stanie zdobyć kilka kontraktów o znacznej widoczności. Na przykład w grudniu 1962 roku firma otrzymała kontrakty na kriogeniczne zbiorniki ciśnieniowe dla Projektu Gemini , Projektu Apollo i wzmacniacza Saturn .

Zmiana kierunku i nazwy

Jednak w 1963 roku Electrada miała kłopoty; stracił 4,3 miliona dolarów przy przychodach w wysokości 10 milionów dolarów. Pożyczkodawca firmy, Security Pacific Bank , zatrudnił Dana Burnsa do prowadzenia firmy. Jak później powiedział Burns, problem z Electradą polegał na tym, że kierownictwo „spędzało cały swój czas martwiąc się o przejęcia i rozmawiając z rynkiem finansowym, a nie martwiło się, jak prowadzić firmę po jej zakupie”. Zdaniem Postleya problem z Electradą polegał na tym, że „został utworzony przez prawdziwego promotora, który nie wiedział nic poza tym, jak promować firmę”. Jeśli chodzi o słynne nazwiska w zarządzie, Postley powiedział, że poza wprowadzeniem firmy na giełdę, „żaden z nich nigdy nic nie zrobił”.

Jako nowy dyrektor generalny Burns zwolnił 45 procent pracowników firmy w ciągu najbliższych trzech miesięcy. Będąc nadal zaangażowanym w przemysł lotniczy, Burns przeniósł firmę z branży elektronicznej do branży związanej z pompami i sprzętem hydraulicznym.

W kluczowym ruchu, który rozpoczął się w 1965 roku i zakończył w marcu 1966 roku, Electrada kupił aktywa Sargent Engineering Company od AJ Industries. Sargent Engineering ma historię sięgającą 1920 roku, kiedy to została założona przez Sumnera Benedicta Sargenta. Przejęty podmiot specjalizował się w wykonywaniu precyzyjnych elementów sterowania siłą, takich jak zawory i siłowniki. Sargent Engineering i druga firma pod nazwą Sargent były własnością rodziny do 1961 roku, kiedy to zostały sprzedane firmie AJ ​​Industries. Po przejęciu, w maju 1966 roku, nazwa Electrada została zmieniona na Sargent Industries.

Sargent Industries

Jako producent części hydraulicznych i mechanicznych używanych do sterowania w przemyśle lotniczym i kosmicznym, firma Sargent Industries stale przynosiła zyski. Jej akcje były notowane na Amerykańskiej Giełdzie Papierów Wartościowych i Giełdzie Pacyfiku . Do 1969 roku miał dochody w wysokości 30 milionów dolarów. Następnie zaangażowała się w szereg przejęć w 1969 roku, w tym w październiku zgadzając się na zakup znacznie większego Gar Wood Industries, co przeniosło firmę do sektora przemysłowego bardziej niż do lotniczego. Umowa Gar Wood została zmieniona i ostatecznie uzgodniona w marcu 1970 roku.

Później w ciągu dekady Sargent Industries stało się jednym z najwcześniejszych przejęć wykupu lewarowanego przez Kohlberga Kravisa Robertsa , będąc częścią ich początkowego funduszu KKR 1976. Transakcja została wyceniona na 39 milionów dolarów. Cała transakcja była splątana, ponieważ w 1978 roku Sargent Industries zostało faktycznie przejęte przez ORICO. Wcześniej była to firma Open Road Industries, producent pojazdów rekreacyjnych, który zbankrutował w następstwie kryzysu naftowego z 1973 roku . Po przejęciu firma ORICO zmieniła nazwę z powrotem na Sargent Industries.

Nowo powstały podmiot był odnoszącym sukcesy koncernem. W 1983 roku zarobił około 6 milionów dolarów przy przychodach w wysokości około 100 milionów dolarów.

W 1984 roku firma Sargent Industries została kupiona przez Dover Corporation za 68 milionów dolarów. Jako spółka zależna stała się znana jako Sargent Controls, w tym czasie przeniosła się do Arizony, a później jako Sargent Aerospace & Defense. Pozostaje światowym sprzedawcą wysoce zaawansowanych technologicznie części, które są wykorzystywane w sektorach lotniczym i transportowym. W 2015 roku jednostka Sargent została sprzedana firmie RBC Bearings za 500 milionów dolarów.