Elektryczny E-Ptak
| E-Ptak | |
|---|---|
| Rola | Ultralekki trójkołowiec |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | Electric Ride GmbH |
| Status | W produkcji (2018) |
| Opracowany z | Eros ANT |
Electric Ride E-Bird to niemiecki elektryczny ultralekki trójkołowiec opracowany i wyprodukowany przez firmę Electric Ride of Baierbrunn . Samolot jest dostarczany kompletny i gotowy do lotu.
Projektowanie i rozwój
E-Bird to napędzana elektrycznie wersja Erosa ANT . Został zaprojektowany zgodnie z mikrolotów Fédération Aéronautique Internationale , niemiecką klasą do 120 kg oraz przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles .
Konstrukcja samolotu obejmuje górnopłat w stylu lotni z linkami , sterowanie przesunięciem ciężaru, otwarty kokpit z jednym siedzeniem bez owiewki kokpitu , trójkołowe podwozie i pojedynczy silnik elektryczny w konfiguracji pchającej .
Samolot jest wykonany ze skręconych ze sobą rur aluminiowych , a skrzydło Eros Combat o podwójnej powierzchni pokryte jest płótnem żaglowym Dacron . Jego skrzydło o rozpiętości 10 m (32,8 stopy) wykorzystuje drążek sterujący przesunięciem ciężaru ramy „A”. Zespół napędowy to silnik elektryczny o mocy 16 kW (21 KM) do startu i 12 kW (16 KM) ciągłej, zasilany akumulatorem 5,85 kWh. Maksymalny poziom hałasu w locie wynosi poniżej 47 dB.
Samolot ma masę własną 106 kg (234 funtów) i masę brutto 194 kg (428 funtów), co daje użyteczne obciążenie 88 kg (194 funtów). Podobnie jak ANT, opiera się na furgonetce E-Bird, którą można złożyć, przetransportować i przewozić w bagażniku samochodowym.
Dane techniczne (E-Bird)
Dane z Tacke
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Rozpiętość skrzydeł: 10 m (32 stopy 10 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 12,8 m 2 (138 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 106 kg (234 funty)
- Masa brutto: 194 kg (428 funtów)
- Zespół napędowy: 1 × silnik elektryczny z akumulatorem 5,85 kWh, 16 kW (21 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe składane, włókno węglowe
Wydajność
- Obciążenie skrzydła: 15,15 kg/m2 ( 3,10 funta/stopę kwadratową)