Elmwood Christavia Mk IV

Christavia Mk IV
Rola	Samolot budowany w domu
Pochodzenie narodowe	Kanada
Producent	Lotnictwo Elmwood
Projektant	Rona Masona
Status	Dostępne plany (2013)
Numer zbudowany	250
Opracowany z	Christavia Mk I

Christavia Mk IV (Christ-in-Aviation) to kanadyjski domowy samolot , który został zaprojektowany przez Rona Masona i wyprodukowany przez Elmwood Aviation z Frankford, Ontario (dawniej w Belleville, Ontario ). Samolot jest dostarczany w postaci planów do budowy amatorskiej.

Projektowanie i rozwój

Zaprojektowany do afrykańskiej pracy misyjnej Mark IV jest rozwinięciem Christavii Mk I , z większą rozpiętością skrzydeł, dłuższym kadłubem i dwoma dodatkowymi siedzeniami. Samolot ma górnopłat wzmocniony rozpórkami , czteromiejscową zamkniętą kabinę z drzwiami, stałe konwencjonalne podwozie i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika .

Kadłub samolotu jest wykonany ze spawanych rur stalowych 4130 , podczas gdy skrzydło ma konstrukcję całkowicie drewnianą, a wszystkie powierzchnie pokryte są domieszkowaną tkaniną lotniczą . Późniejsze modele mają aluminiowy dźwigar skrzydłowy . Jego skrzydło o rozpiętości 35,50 stóp (10,8 m) wykorzystuje niestandardowy płat Masona , zamontowane są klapy i ma powierzchnię 177,3 stóp kwadratowych (16,47 m2 ⁾ . Skrzydło wsparte jest na rozpórkach typu „V” z rozpórkami . Standardowym używanym silnikiem jest 150-konny (112 kW) Lycoming O-320 .

Christavia Mk IV ma typową masę własną 1100 funtów (500 kg) i masę całkowitą 2200 funtów (1000 kg), co daje użyteczne obciążenie 1100 funtów (500 kg). Przy pełnym paliwie 41 galonów amerykańskich (160 l; 34 imp gal) ładowność załogi, pasażerów i bagażu wynosi 854 funtów (387 kg).

Plany są sprzedawane przez firmę Aircraft Spruce & Specialty Co. Ron Mason sprzedał prawa do serii samolotów Christavia firmie Aircraft Spruce i nie dostarcza już planów ani wsparcia. Projektant szacuje czas budowy na podstawie dostarczonych planów na 2600 godzin.

Historia operacyjna

Do 1998 roku projektant poinformował, że latało 250 egzemplarzy.

zarejestrowano pięć egzemplarzy w Stanach Zjednoczonych w Federalnej Administracji Lotnictwa , a osiem w Transport Canada .

Dane techniczne (Christavia Mk IV)

Dane z AeroCrafter i The Incomplete Guide to Airfoil Usage

Charakterystyka ogólna

• Załoga: jedna
• Pojemność: trzech pasażerów
• Długość: 22 stopy 3 cale (6,78 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 35 stóp 6 cali (10,82 m)
• Powierzchnia skrzydła: 177,3 stopy kwadratowej (16,47 m ² )
• Płat : Mason
• Masa własna: 1100 funtów (499 kg)
• Masa całkowita: 2200 funtów (998 kg)
• Pojemność paliwa: 41 galonów amerykańskich (160 l; 34 imp gal)
• Napędowego: 1 x Lycoming O-320 czterocylindrowy, chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 150 KM (110 kW)
• Śmigła: 2-łopatowe o stałym skoku

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 130 mil na godzinę (210 km / h, 110 węzłów)
• Prędkość przelotowa: 120 mil na godzinę (190 km / h, 100 węzłów)
• Prędkość przeciągnięcia: 48 mil na godzinę (77 km / h, 42 węzłów)
• Zasięg: 400 mil (640 km, 350 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 19 000 stóp (5800 m)
• Szybkość wznoszenia: 800 stóp / min (4,1 m / s)
• Obciążenie skrzydła: 12,4 funta/stopę kwadratową (61 kg/ ^m2 )

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa