Enrique Omar Suárez
Enrique Omar Suárez | |
|---|---|
| Narodowość | Srebrzyk |
| Inne nazwy | Caballo (koń) |
| zawód (-y) | Biznesmen, przywódca związkowy, polityk |
Enrique Omar Suárez jest argentyńskim przywódcą związkowym, biznesmenem i politykiem. Jest poprzednim sekretarzem generalnym SOMU (Sindicato de Obreros Marítimos Unidos), argentyńskiego związku dokerów i innych pracowników morskich. Jest także prezesem Mercante SA i dyrektorem Maruba SCA, największej firmy spedycyjnej w Argentynie.
Wieloletni przyjaciel i sojusznik rządzącej w kraju rodziny Kirchnerów , Suárez został opisany jako „ultra- menemista ”, który stał się „hiper-kirchneristą”. Nazywano go również „Cristina-ista”. Jedno ze źródeł określa go jako „ najbliższego i najpotężniejszego sojusznika prezydent Cristiny Kirchner ”. Niektóre źródła oskarżają go o udział w zabójstwach, strzelaninach, handlu narkotykami i różnych działaniach podziemia. Obecnie przebywa w więzieniu w placówce Marcos Paz.
Jest powszechnie znany pod pseudonimem „Caballo” (koń).
Wczesne życie i rodzina
Suárez urodził się i wychował w Monte Caseros , mieście w prowincji Corrientes , gdzie dorastał w „skromnej rodzinie”. Jego ojciec był stolarzem, a matka fryzjerką. Miał dwóch braci i siostrę. Jego brat Antonio, który z kolei był prezesem Pracy Socjalnej SOMU i szefem AFJP (Administradoras de Fondos de Jubilaciones y Pensiones) San José, zmarł w „dziwnych” okolicznościach, ale uznano go za samobójstwo.
Kariera
Według oficjalnej relacji biograficznej Suárez rozpoczął pracę w SOMU w 1973 r., a następnie pracował w „różnych firmach w sektorze”, aż do 1987 r., kiedy został wybrany delegatem i sekretarzem Sekcji Zamkniętej SOMU. W 1989 roku został wybrany Zastępcą Sekretarza Generalnego SOMU, aw 1992 został wybrany Sekretarzem Generalnym SOMU, stanowisko to piastuje do dziś. Kilka relacji podaje, że Suárez był szoferem swojego poprzednika na stanowisku sekretarza generalnego SOMU, Juana Arce , i że został sekretarzem generalnym w wyniku przejęcia budynku w 1989 r. przez „uzbrojonych zbirów”, którzy byli członkami związku. „Jego przybycie do związku było, jak jest znakiem rozpoznawczym całej jego kariery, przez gang”, komentuje jedno ze źródeł, które dodaje, że niektórzy z „bandytów”, którzy wysłali Suáreza na jego stanowisko, nadal pracowali pod jego kierownictwem, „negocjując z firmy i przeciskanie przeciwników”.
Suárez był kandydatem na posła wojewódzkiego z ramienia Nowej Partii. Biznesmen Adolfo Navajas Artaza , który był gubernatorem Corrientes w latach 1969-73 i został potępiony za udział w zniknięciu wiejskich chłopów, którzy pracowali dla jego firmy, został nazwany „politycznym ojcem chrzestnym” Suáreza.
W latach Menem (1989-99) Suárez był „surowo przesłuchiwany”, kiedy on i inni podpisali porozumienie w imieniu argentyńskiej piechoty morskiej, które akceptowało „złe warunki pracy” na statkach pływających pod tanią banderą Urugwaju .
W 2006 roku Suárez został wybrany prezesem Towarzystwa Wzajemnego SOMU. Jest także członkiem Komisji ds. Portów, Morskich i Rzecznych Zainteresowań oraz jest mocno zaangażowany w Generalną Konfederację Pracy Republiki Argentyny (CGT) . Podczas swojej kadencji w SOMU zajmował również różne stanowiska w Argentyńskiej Konfederacji Pracowników Transportu (CATT), Argentyńskiej Federacji Morskiej (FAMAR), Caja de Asignaciones Familiares Portuarias y Maritímas (CAFPYMAR) oraz Służby Socjalnej Personelu Morskiego (OSPM ). Jest także założycielem la Escuela de Capacitación y Formación Marítima Omar Alberto Rupp, utworzonej w 1999 roku w celu doskonalenia szkolenia pracowników morskich.
Suárez został dyrektorem Maruba w październiku 2010 roku, po tym, jak Mercante SA ogłosił, że przejmie 30% udziałów w firmie, w oczekiwaniu na zgodę rządu.
Suárez był krytykowany za podpisywanie porozumień, które skutkowały niższymi płacami i gorszymi warunkami pracy, oraz za wydanie 1,5 miliona dolarów na obóz rekreacyjny dla przywódców związkowych El Progreso, do którego pracownicy morscy mają zakaz wstępu.
W raporcie śledczym z 2011 roku oskarżono Suáreza o „wymyślenie” dużej części jego przeszłości i utrzymywano, że ustalenie jego rzeczywistej historii pracy było „wyzwaniem”.
Smith Międzynarodowy, 2010
Po tym, jak Suárez został dyrektorem Maruby w październiku 2010 roku, wykorzystał swoją pozycję w SOMU do przypuszczenia „silnego ataku” na inne firmy z sektora, wywierając presję na związkowych spedytorów w porcie Buenos Aires, aby wynajmowali holowniki Maruby zamiast holowników należących do Holendrów . firma Smith International . Smith złożył skargę do Ricardo Lujana z Sekretariatu Portów i Dróg Wodnych, ale odmówił działania przeciwko Suárezowi. Smith wycofał się z operacji w Buenos Aires i zamiast tego starał się zwiększyć swoją obecność w porcie Bahía Blanca , ale Suárez wywarł tam presję, przeprowadzając strajki inżynieryjne, które uniemożliwiły Smithowi wywiązanie się z kontraktów; ostatecznie Smith całkowicie wycofał się z rynku argentyńskiego. Jego zniknięcie z Bahía Blanca poprawiło losy lokalnych konkurentów, ale port stracił połowę swoich holowników, co zwiększyło prawdopodobieństwo opóźnień.
Blokada, 2010
Pod koniec 2010 roku SOMU zablokowało paragwajski handel w porcie Buenos Aires, w wyniku czego około 7000 kontenerów w tranzycie do Paragwaju musiało czekać prawie miesiąc na wysłanie do miejsca przeznaczenia. Suárez powiedział, że SOMU ma „pełne poparcie administracji Cristiny Kirchner” we wdrażaniu blokady. Powiedział, że „strategią rządu Kirchnera było uzyskanie dominacji Argentyny w systemie rzecznym Paraná-Paragwaj” i że prezydent Cristina Fernández de Kirchner w rzeczywistości „wyraźnie wezwała do bojkotu przez pięć dni w geście solidarności” z Paragwajscy pracownicy morscy.
Suárez później zaprzeczył, jakoby prezydent popierał bojkot. "Nigdy tego nie powiedziałem. Clarín przeinaczył moje słowa”, utrzymywał i twierdził, że wręcz przeciwnie, powiedział Clarínowi, „że prezydent poprosił nas o zniesienie blokady”. Powiedział, że blokada została podjęta w solidarności z paragwajskimi pracownikami morskimi, ponieważ statki paragwajskie „nie przestrzegają minimalnych i godnych warunków pracy określonych w międzynarodowych standardach”. Paragwajski odpowiednik SOMU ogłosił jednak, że jest przeciwny blokadzie.
Zagrożenie blokadą, 2011
Latem 2011 roku Suárez zagroził blokadą paragwajskiej żeglugi w celu przezwyciężenia „asymetrii płac” w Mercosur i „asymetrii w żegludze” na rzece Paraná. Twierdzono, że prawdziwym celem Suáreza i rządu argentyńskiego było zmuszenie spedytorów do przeniesienia frachtu wartego kilka miliardów dolarów z paragwajskich firm na Marubę.
Krytyka Bianchiego, 2011
We wrześniu 2011 r. Ivana Maria Bianchi, członkini argentyńskiej Izby Deputowanych, złożyła w Izbie Deputowanych dokument z prośbą o zbadanie Suáreza, wymieniając kilka postawionych mu zarzutów. Według Bianchiego Suárez „rozpoczął potężny atak na żeglugę, ropę i zboże”, aby promować SOMU i Marubę; zakłócił „wody i zasady lokalnego sektora morskiego” przy wsparciu rządu Christiny Fernández de Kirchner; często chełpił się, że „wszystko, co się porusza nad wodą, jest moje”; „przeprowadził długotrwały atak na przemysł rybny w Mar del Plata” w 2008 r., próbując zmusić go do poddania się żądaniom związkowym; wywierał presję na konkurentów Maruby, aby scedowali na nią interesy; korzystał z faworyzowania przez rząd w różnych sprawach, od zezwoleń po kontrakty; i „ograbił [red] kasy Narodowego Banku”, aby zwiększyć argentyński przemysł stoczniowy i zwiększyć argentyńską obecność morską na całym świecie. Bianchi zauważył, że Maruba, dawniej „firma przeżywająca głębokie problemy gospodarcze”, szybko odniosła sukces dzięki wsparciu rządu, pomimo posiadania „praktycznie żadnych argentyńskich statków” i długów w portach na całym świecie. Bianchi nazwał Suáreza „najbardziej widoczną i wojowniczą twarzą marynarki handlowej”.
Strajk, 2012
SOMU ogłosiło strajk 6 marca 2012 r., Żądając wyższego poziomu zatrudnienia. „Nie mamy nic do negocjacji” – powiedział Suárez. „Albo wyznaczają wymaganą liczbę członków załogi, albo straż przybrzeżna może wykonać pracę”. Kiedy strajk sparaliżował operacje morskie w Argentynie, Suárez powiedział: „Ani jeden statek więcej nie wejdzie ani nie wypłynie”. W wyniku strajku na soję poszybowały w górę na Chicago Board of Trade .
Bojkot w Wielkiej Brytanii, 2012
W lutym 2012 roku Suárez ogłosił, że SOMU „przestanie świadczyć usługi statkom brytyjskim , a także statkom innych krajów wynajmowanym przez brytyjskie firmy żeglugowe” z powodu eskalacji napięć między Argentyną a Wielką Brytanią w związku z Falklandami . „Jako robotnicy jesteśmy całkowicie urażeni… militaryzacją południowego Atlantyku” – powiedział Suárez.
Inne czynności
Suárez został opisany jako odpowiedzialny za „bujny podręcznik zgonów, narkotyków i korupcji”. Kiedy Eduardo Galantini był burmistrzem Monte Caseros, podobno „groziono mu śmiercią”, ponieważ gmina posiadała ziemię „upragnioną przez Suáreza”.
Podobno Suárez odegrał kluczową rolę w rozwoju ogólnokrajowego imperium hazardowego przez biznesmena Cristóbala Lópeza .
Polityk, biznesmen i przywódca związkowy Luis Barrionuevo podobno finansował „Proyecto Corrientes” Suáreza, peronistyczną organizację polityczną w rodzinnej prowincji Suáreza.
Wizyta papieska, 2013 r
Suárez był jednym z około dziesięciu członków delegacji, która towarzyszyła Cristinie Fernández de Kirchner w Rzymie na spotkanie z papieżem Franciszkiem w 2013 roku.
Relacje z Kirchnerami
Suárez i liderzy trzech innych związków zgodzili się w 2006 r. „zjednoczyć swoje wysiłki w celu wsparcia i pogłębienia krajowej polityki odbudowy promowanej przez rząd prezydenta Néstora Kirchnera ”. Sam Suárez stwierdził, że cztery związki są „w pełni zgodne z krajowym kierunkiem polityki gospodarczej i społecznej prezydenta Néstora Kirchnera iw pełni służą odbudowie argentyńskiego sektora morskiego”. Suárez powiedział, że „jedność głównych światowych związków zawodowych” jest „straszną wiadomością dla nostalgii za neoliberalizmem ” i reprezentuje sukces gospodarczej i społecznej strategii prezydenta Kirchnera.
Burmistrz Javier Iud z San Antonio powiedział w 2007 roku, że ważna jest ścisła współpraca z Suárezem w sprawach lokalnych, ponieważ Suárez jest „żołnierzem” Cristiny” i „bezwarunkowym sojusznikiem CGT, tak jak był pod rządami Néstora Kirchnera”.
Jedno ze źródeł napisało w 2008 roku, że Suárez „był teraz utożsamiany z Kirchnerem do tego stopnia, że w pierwszych miesiącach kampanii prezydenckiej udekorował teren portu… Omara Suáreza”.
Suárez wziął udział w związkowym hołdzie dla Néstora Kirchnera w pierwszą rocznicę jego śmierci.
Suárez powiedział w maju 2011 r., że „historyczna” obecność Argentyny na morzu na całym świecie była oznaką „niezwykłej odbudowy Argentyny z rąk naszej prezydent Cristiny Fernandez de Kirchner” i była dowodem na to, że „naród argentyński potrzebuje jeszcze czterech lat Cristiny”.
Suárez oświadczył w kwietniu 2012 roku, że w zaplanowanych na 2013 rok wyborach na szefa CGT odda głos na kandydata Kirchnera, a nie na obecnego lidera CGT Hugo Moyano, od którego, jak donosiły, ostatnio utrzymywał „pewną dystans."
Suárez stwierdził w marcu 2014 roku, że jego celem jako szefa SOMU jest „odzyskanie Néstora Kirchnera Argentina, który jest matrycą energii i rozwoju”.
Suárez został opisany jako wykorzystujący swoje kontakty z Casa Rosada w celu uzyskania kredytu w Narodowym Banku na zakup statków z Chin .
Obecnie przebywa w więzieniu w placówce Marcos Paz.