Erica Stoddarda
Eric Stoddard (ur. 24 czerwca 1975 r.) Jest projektantem samochodowym i przemysłowym, który pracował dla DaimlerChrysler i Hyundai Kia Automotive Group .
Tło
Stoddard wychował się w Rochester w stanie Nowy Jork i jest synem skrzypka grającego w Rochester Philharmonic Orchestra .
Wczesna kariera
Po ukończeniu Cleveland Institute of Art w Cleveland w stanie Ohio z tytułem Bachelor of Fine Arts in Industrial Design , Eric pracował jako projektant w firmie DaimlerChrysler w latach 1998-2002.
W 2002 roku został zatrudniony do pracy w Hyundai Motor Company w Irvine w Kalifornii. W 2008 roku Eric dołączył do Hyundaia w Korei.
DaimlerChrysler
W siedzibie Chryslera i Centrum Technologicznym w Auburn Hills w stanie Michigan Eric pracował pod kierunkiem Dona Renkerta przy projektowaniu koncepcyjnego Chryslera Crossfire zaprezentowanego na North American International Auto Show w 2001 roku . Eric został głównym projektantem nadwozia seryjnego modelu Chrysler Crossfire pod kierownictwem Andrew Dysona.
Eric był także głównym projektantem nadwozia Dodge'a SRT-4 , a także współpracownikiem projektantów Chryslera Pacifica , Dodge'a Vipera z 2003 roku i Chryslera Sebringa .
Hyundaia
W 2002 roku Eric został zatrudniony jako starszy projektant w Hyundai Kia Automotive Group w Irvine w Kalifornii . W firmie Hyundai, pod kierownictwem szefa projektantów Joela Piaskowskiego, Eric kierował projektem zewnętrznym Hyundaia Genesis Coupe Concept zaprezentowanego na LA Auto Show 2007 , produkcyjnego Hyundaia Genesis Coupe z 2010 roku , HCD-9 Talus Concept, Hyundaia Elantra z 2007 roku i KCD-1 Koncepcja plasterka.
Nagrody
Eric Stoddard jest zdobywcą nagrody Red Dot Design Award w 2009 roku za koncepcję projektu roweru o nazwie Zoomla i był finalistą Taipei Cycle Show 2010 za swój rower AutoVelo.