Erniego Boffy

Ernesta Józefa Boffa
Urodzić się ( 16.04.1904 ) 16 kwietnia 1904
Piemont , Włochy
Zmarł 8 marca 2004 ( w wieku 99) ( 08.03.2004 )
Zawód pilota Busha

Ernest Joseph Boffa (16 kwietnia 1904 - 8 marca 2004) był pionierem kanadyjskiego pilota buszu .

Biografia

Urodzony 16 kwietnia 1904 roku w Piemoncie we Włoszech, Ernest Joseph Boffa jako małe dziecko przeniósł się wraz z rodziną do Kanady, mieszkając najpierw w Calgary, a następnie w Thunder Bay (Fort William) w Ontario. Opuścił szkołę w 1918 roku, aby przejść na pełny etat do swojej pracy w sklepie rowerowym. Przeniósł się do Canadian Car and Foundry, pracując jako praktykant podczas szkolenia w zakresie inżynierii mechanicznej i kreślarstwa poprzez kursy korespondencyjne i szkołę wieczorową . Zajął się wyścigami samochodowymi po zamknięciu swojego pracodawcy, wykorzystując swoje umiejętności mechaniczne, aby pomóc mu produkować i konserwować zwycięskie samochody.

W 1927 roku Boffa przeniósł się do Great Falls w stanie Montana, gdzie zajął się lataniem i naprawą samolotów. Uzyskał licencję na latanie w Stanach Zjednoczonych w 1928 roku i wyremontował uszkodzony samolot Waco 10 przed powrotem do Lethbridge w Albercie . Tam, w 1931 roku, otrzymał licencję pilota zawodowego i licencję inżyniera kanadyjskiego, wykonując takie prace lotnicze, jakie mógł znaleźć, zanim podjął szereg prac w liniach lotniczych rozpoczynających się w 1937 roku, M&C Airways, Canadian Airway i McNeal Air Services. Podczas II wojny światowej był instruktorem lotniczym do 1943 roku, kiedy to zaczął latać dla Canadian Pacific Airways na liniach Yellowknife Airways, których był współwłaścicielem w podziale 20/80 z Mattem Berrym. W 1954 roku związał się z Odległą Linią Wczesnego Ostrzegania (DEW) jako doradca techniczny. Od 1956 do 1962 był pilotem kontraktowym, a od 1962 do 1970 latał dla domku rybackiego na Great Bear Lake .

Przed rozpoczęciem pracy w DEWline Ernie był dobrze znanym pilotem latającym dla Associated Airways. Od czasu do czasu zatrzymywał się nad dowolnym dogodnym jeziorem, aby spróbować trochę połowów. Czasami powodowało to, że inni myśleli, że się zgubił. Przechwalał się, że inni mogą uważać go za zgubionego, ale on nigdy nie był zgubiony. Zawsze wiedział, gdzie jest.

Zmarł w Los Angeles w Kalifornii 8 marca 2004 roku.

Honory i dziedzictwo

  •   Oswald, Mary, Oni prowadzili drogę , Wetaskiwin: Canada's Aviation Hall of Fame, 1999. ISBN 0-9684843-0-1

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne