Etiopskie Mozambickie Linie Lotnicze
 | |||||||
| |||||||
| Rozpoczęte operacje | 1 grudnia 2018 r | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zaprzestano działalności | 6 maja 2021 r | ||||||
| Bazy operacyjne | Międzynarodowe lotnisko Maputo | ||||||
| Miejsca docelowe | 10 (marzec 2019) | ||||||
| Przedsiębiorstwo macierzyste | Etiopskie Linie Lotnicze | ||||||
| Kluczowi ludzie | Redi Yesuf ( dyrektor generalny ) | ||||||
| Strona internetowa | Oficjalna strona | ||||||
Ethiopian Mozambique Airlines była linią lotniczą z siedzibą na międzynarodowym lotnisku Maputo , która latała do miast w całym Mozambiku . Spółka zależna Ethiopian Airlines rozpoczęła działalność w grudniu 2018 roku przy użyciu samolotów Q400 ; jego flota obejmowała również Boeing 737-800 . W ten sposób stała się trzecią linią lotniczą obsługującą rynek krajowy Mozambiku, dołączając do LAM Mozambique Airlines i Fastjet . Firma połączyła Maputo z dziewięcioma miejscami docelowymi w kraju według stanu na marzec 2019 r. W maju 2021 r. linia lotnicza zaprzestała wszelkich operacji.
Historia
W maju 2018 r. Ethiopian Airlines ogłosiły zamiar utworzenia spółki zależnej z siedzibą w Mozambiku w ramach planu ekspansji zatytułowanego Wizja 2025, który ma na celu zwiększenie łączności na kontynencie afrykańskim. Ethiopian Mozambique Airlines (EMA) stałyby się trzecim przewoźnikiem działającym na rynku krajowym Mozambiku, po LAM Mozambique Airlines i Fastjet . Związek zawodowy LAM protestował przeciwko utworzeniu linii lotniczej, twierdząc, że zasadniczo jest to etiopski przewoźnik, któremu pozwolono wykonywać loty w innym kraju. Związek wyjaśnił, że EMA przyniosłaby korzyści wyłącznie gospodarce Etiopii, a nie Mozambiku. Instytut Lotnictwa Cywilnego Mozambiku , który reguluje lotnictwo komercyjne w kraju, odrzucił argument związku; wskazywało, że EMA była zarejestrowana w Mozambiku i postępowała zgodnie ze standardowym procesem certyfikacji.
EMA rozpoczęła świadczenie usług 1 grudnia 2018 r., wykorzystując dwa samoloty turbośmigłowe Q400 . Jego sieć tras w tamtym czasie obejmowała Beira, Maputo, Nampula, Pemba, Quelimane i Tete.
W dniu 6 maja 2021 roku firma zaprzestała wszelkiej działalności. Firma mówi w oświadczeniu: „Pomimo wyzwań Ethiopian Mozambique Airlines działały prężnie, dopóki ekonomiczne skutki pandemii nie stały się tak poważne, że uniemożliwiły kontynuację z powodu drastycznego spadku popytu na podróże na rynku krajowym”.
Miejsca docelowe
W marcu 2019 roku linie Ethiopian Mozambique Airlines oferowały loty do miejsc wymienionych poniżej.
- Mozambik
- Beira - Lotnisko Beira
- Chimoio - Lotnisko Chimoio
- Lichinga - Lichinga
- Maputo - Międzynarodowy port lotniczy Maputo (baza)
- Nacala - Nacala
- Nampula - Nampula
- Pemba - Lotnisko Pemba
- Quelimane - Lotnisko Quelimane
- Tete- Cingozi
- Vilankulo - Vilankulo
Flota
Ethiopian Mozambique Airlines korzystały w swoich usługach z samolotów Boeing 737-800 i Q400 . Te samoloty zostały dostarczone przez firmę macierzystą Ethiopian Airlines, która od tego czasu powróciła.
